Zenoah FMZ 1300 Manuel D'atelier
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Manuel d'atelier
FMZ 1300
Français
636 - 001 - 10.04.2018

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Sommaire des Matières pour Zenoah FMZ 1300

  • Page 1 Manuel d'atelier FMZ 1300 Français 636 - 001 - 10.04.2018...

  • Page 2: Table Des Matières

    Sommaire 1 Introduction 8 Instructions de réparation 1.1 Généralités.............3 8.1 Châssis..............19 1.2 Description du document........3 8.2 Système de propulsion.........23 1.3 Groupe cible............3 8.3 Système électrique..........28 1.4 Sécurité..............3 8.4 Système de carburant.......... 30 1.5 Révisions..............3 8.5 Système hydraulique..........31 1.6 Outils d'entretien............

  • Page 3: Introduction

    à l'entretien. Utilisez toujours les outils Zenoah d'origine. Cette publication traite des tondeuses autoportées Zenoah FMZ 1300 à partir de l'année-modèle 2018. Des manuels d'atelier sont disponibles pour les modèles qui ne sont plus vendus. 1.2 Description du document Ce manuel fournit une description complète des...

  • Page 4: Sécurité

    2 Sécurité 2.1 Instructions générales de sécurité • Utilisez des gants de protection lorsque vous travaillez sur ou à proximité des lames. Les lames AVERTISSEMENT: Lisez les instructions qui sont tranchantes et présentent un risque de suivent avant d'utiliser le produit. coupures.

  • Page 5: Symboles Concernant Le Produit

    • Veillez à ne pas court-circuiter les connexions du Ce produit est conforme aux directives CE relais de démarreur afin d'actionner le moteur du en vigueur. démarreur. Émissions sonores dans l'environnement 2.5 Symboles concernant le produit selon la directive de la Communauté européenne.
  • Page 6 Engager et désengager le système d'entraînement. Niveau d'huile. Remarque: Les autres symboles/autocollants présents sur le produit concernent des exigences de certification spécifiques à certaines zones commerciales. 6 - Sécurité 636 - 001 - 10.04.2018...

  • Page 7: Montage

    3 Montage 3.1 Batterie 3.4 Attelage Chargez la batterie à 12 V, maximum 3 A, pendant Lors du transport depuis l'usine, l'attelage n'est pas 4 heures. monté correctement. Déposez-le et fixez-le au pare- chocs comme indiqué dans l'illustration. 3.2 Montage du volant 1.

  • Page 8: Pour Contrôler Le Parallélisme Du Carter De Coupe

    6. Tirer sur l'œillet à ressort pour dégager le ressort de 10. Retirez les 2 vis du cadre de l'équipement. la tension de la courroie d'entraînement. 11. Tenez le bord avant du carter de coupe avec les deux mains et extrayez-le. 7.

  • Page 9: Pour Contrôler Le Niveau D'huile Moteur

    5. Mesurez la distance entre le sol et les bords avant et moteur que nous recommandons. Ne mélangez pas arrière du carter de coupe. Assurez-vous que le différents types d'huile. bord arrière est de 4 à 6 mm (1/5") plus haut que le bord avant.

  • Page 10: Pour Remplir Le Réservoir De Carburant

    3.10 Pour remplir le réservoir de carburant AVERTISSEMENT: L'essence est très inflammable. Soyez prudent et faites le plein à l'extérieur (consultez la section Instructions spécifiques de sécurité à la page 4 ). AVERTISSEMENT: N'utilisez pas le réservoir de carburant comme support. REMARQUE: L'utilisation d'un type de carburant inadéquat peut endommager le moteur.

  • Page 11: Test De Fonctionnement

    4 Test de fonctionnement 4.1 Pour contrôler le système de sécurité Le moteur ne peut être démarré que lorsque les conditions sont remplies comme suit : • Le carter de coupe est levé et le frein de stationnement est enclenché. Le moteur doit être arrêté...

  • Page 12: Programme D'entretien

    5 Programme d'entretien Voici une liste des procédures de maintenance à X = Les instructions ne sont pas mentionnées dans ce effectuer sur la tondeuse autoportée. Pour les points manuel d'atelier. non décrits dans ce manuel d'atelier, reportez-vous au Remarque: S'il y a plus d'un intervalle de temps indiqué manuel de l'opérateur.
  • Page 13 Maintenance Maintenance quoti- Intervalle de mainte- dienne avant utilisa- nance en heures tion Nettoyez le moteur et la transmission Contrôlez les courroies Contrôlez la batterie Contrôlez le tuyau à carburant. Remplacez-le si nécessaire Changez l'huile dans la transmission 636 - 001 - 10.04.2018 Programme d'entretien - 13...

  • Page 14: Compte-Tours Optique

    6 Outils d'entretien 6.1 Outils d'entretien • Ne pointez pas le faisceau laser en direction de gaz explosifs. 6.2.2 Pour mesurer le régime avec le compte- tours Fixez plusieurs morceaux de bande sur la surface afin d'obtenir un résultat précis lors de la mesure à bas régime.

  • Page 15: Entretien Du Compte-Tours

    6.2.4 Entretien du compte-tours • Nettoyez le compte-tours avec un chiffon doux et humide. • N'utilisez pas de solvant pour le nettoyage. • N'immergez pas le compte-tours dans de l'eau ou tout autre liquide. • Conservez le compte-tours dans un endroit tempéré, à...

  • Page 16: Présentation Fonctionnelle

    12. Bouchon du réservoir d'essence 13. Bouchon de vidange d'huile 14. Batterie 15. Levier pour embrayer ou débrayer l'unité d'entraînement, FMZ 1300. 7.2 Numéros de série sur la machine Le numéro de série du moteur (A) est situé sur le côté gauche du moteur.

  • Page 17: Transmission

    7.4 Transmission 7.5 Conduite Le produit est équipé d'une transmission hydrostatique. La machine dispose d'une direction articulée. Le Les pédales de marche avant et arrière permettent de mouvement du volant est transmis à l'arbre arrière via régler la vitesse. La pompe hydraulique est située dans un ensemble de chaînes et de câbles.
  • Page 18 est installé. Lorsque le bouchon BioClip est retiré, le carter de coupe éjecte vers l'arrière. 18 - Présentation fonctionnelle 636 - 001 - 10.04.2018...

  • Page 19: Châssis

    8 Instructions de réparation 8.1 Châssis 8.1.1.4 Pour retirer la plaque repose-pied gauche • Retirez les 3 vis et la plaque repose-pied. 8.1.1 Pour retirer les capots 8.1.1.1 Pour retirer le capot du moteur 1. Pliez le siège vers l'avant. 2.

  • Page 20: Pour Régler Le Câble D'accélérateur

    8.1.2.2 Pour régler le câble d'accélérateur les différentes roues. Ne mélangez pas les pièces des différentes roues. 1. Desserrez la vis de serrage du carter du câble d'accélérateur et placez la commande d'accélération sur la position plein régime. 1. Placez des supports sous la machine. 2.

  • Page 21: Arbre Arrière

    8.1.5 Arbre arrière 6. Déposez le circlip et la rondelle de l'arbre arrière pivotant et retirez le châssis arrière. 8.1.5.1 Pour démonter l'arbre arrière pivotant 7. Déposez le circlip et la rondelle de la rainure interne 1. Placez des supports sous la machine, devant la sur l'arbre arrière pivotant (B).

  • Page 22: Pour Remonter L'arbre Arrière Pivotant

    8.1.5.3 Pour remonter l'arbre arrière pivotant 3. Retirez le capot du guide de courroie et le guide de courroie. 1. Placez l'arbre dans les bagues. 4. Retirez la courroie d'entraînement de la poulie à Remarque: Assurez-vous que l'orifice sur l'arbre courroie du moteur.

  • Page 23: Système De Propulsion

    10. Retirez le ressort central. La tension du ressort 15. Soulevez le palier supérieur par le haut. Si central est très importante. Utilisez l'outil spécial nécessaire, tapotez sur le palier par le bas. adapté au ressort central pour le libérer. Consultez Outils d'entretien à...
  • Page 24 3. Débranchez le câble entre le relais du démarreur et 7. Déposez le silencieux et le tuyau d'échappement. le démarreur. 4. Tracez des repères sur les connecteurs électriques, 8. Retirez la courroie de transmission du tendeur de puis retirez ces connecteurs du moteur. courroie.
  • Page 25 10. Tenez la poulie à courroie avec une clé de retenue Remarque: La rainure de la poulie à courroie doit et retirez la vis Allen qui maintient la poulie à être alignée avec la clavette de l'arbre sortant. Outils courroie et le moteur ensemble. Voir Assurez-vous que les 2 tuyaux d'entretoise et la d'entretien à...

  • Page 26: Pour Remplacer L'huile Moteur Et Le Filtre À Huile

    8. Remplissez l'huile par le trou où se pose la jauge. 4. Tournez le bouchon de vidange d'huile dans le sens Remplissez l'huile lentement. contraire des aiguilles d'une montre et tirez vers l'extérieur pour l'ouvrir. Remarque: Consultez Caractéristiques techniques à la page 53 pour connaître les types d'huile moteur que nous recommandons.
  • Page 27 8.2.4 Pour contrôler le niveau d'huile de Remarque: Tous les modèles ne possèdent pas de transmission réservoir d'huile de transmission. Remarque: Vérifiez l'huile de transmission lorsque la transmission est froide. 1. Retirez les vis, une de chaque côté, et déposez le capot de transmission.

  • Page 28: Pour Nettoyer Et Remplacer Le Filtre À Air

    8.2.5 Pour nettoyer et remplacer le filtre à air 5. Si le filtre en papier n'est pas nettoyé, remplacez-le. 1. Ouvrez le capot du moteur. 6. Replacez le filtre à air propre sur le tuyau d'air. 2. Desserrez les boutons qui maintiennent en place le 7.

  • Page 29: Pour Démonter Et Remonter Le Microcontacteur De Siège

    Si le fusible principal saute à nouveau peu de temps 4. Réglez le microcontacteur afin qu'il s'enclenche après son remplacement, c'est qu'il y a un court-circuit. lorsque le frein de stationnement est enfoncé Réparez le court-circuit avant d'utiliser à nouveau le d'environ 40 mm.

  • Page 30: Pour Démonter Et Remonter La Serrure De Contact

    8.3.6 Pour démonter et remonter la serrure de 4. Emboîtez le filtre à carburant neuf aux extrémités des flexibles. Appliquez du détergent liquide sur les contact extrémités du filtre à carburant pour l'emboîter plus 1. Déposez le capot latéral situé sur le panneau de facilement.

  • Page 31: Système Hydraulique

    N'ouvrez pas le système hydraulique, sauf en cas Remarque: Videz le réservoir avant le montage afin de d'absolue nécessité. Chaque fois que la transmission faciliter la procédure. est ouverte, le risque de contamination augmente, même si le travail est effectué par un centre d'entretien 1.

  • Page 32: Pour Purger Le Système D'entraînement

    8.5.5 Pour purger le système d'entraînement 7. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti, puis remplissez à nouveau le réservoir d'huile de Pour conserver REMARQUE: lire attentivement transmission. le système hydraulique propre à la page 31 avant de réparer le système hydraulique. 8.

  • Page 33: Pour Remonter L'arbre Arrière

    7. Déposez la courroie de transmission. Consultez la Remarque: une petite quantité d'huile peut fuir, même Pour retirer la courroie de transmission à la section si l'arbre a été vidangé. page 46 . 1. Placez le support sous la machine. 8.5.6.2 Pour remonter l'arbre arrière Marche à...

  • Page 34: Pour Remplacer Les Joints D'arbre Sortant De La Transmission Hydrostatique

    5. Enroulez du ruban isolant autour de l'arbre de 3. Placez un tournevis entre le joint et l'arbre, puis transmission primaire pour éviter d'endommager le retirez le joint du carter de l'arbre. Une petite nouveau joint avec les nervures et les rainures. quantité...

  • Page 35: Pour Remplacer Le Câble Hydrostatique

    8.5.8 Pour remplacer le câble hydrostatique REMARQUE: Appuyez uniquement sur le boîtier en acier du joint. 8.5.8.1 Pour retirer le câble de transmission hydrostatique 8. Retirez le ruban isolant de l'arbre. 1. Déposez le capot du conduit du châssis. Consultez Pour démonter 9.

  • Page 36: Pour Installer Le Câble De Transmission Hydrostatique

    8. Desserrez les deux rotules du câble de transmission 8.5.8.2 Pour installer le câble de transmission hydrostatique. hydrostatique 1. Fixez la tringle avant sur le nouveau câble de transmission hydrostatique (A) et serrez le contre- écrou (B). 2. Appuyez sur le nouveau câble à travers le châssis, dans le même passage que le câble usagé.

  • Page 37: Pour Régler Le Câble De Transmission Hydrostatique

    4. Fixez le collier du câble avant de la transmission 13. Faites avancer la machine en marche avant et hydrostatique. arrière pour vérifier que la transmission fonctionne correctement. 5. Appuyez sur la rotule pour l'introduire dans son support, puis fixez le ressort de blocage. 8.5.8.3 Pour régler le câble de transmission hydrostatique 6.

  • Page 38: Entretien De La Transmission

    8.5.9 Entretien de la transmission 8.5.9.2 Pour changer l'huile dans la transmission hydrostatique 8.5.9.1 Pour régler la position neutre de la 1. Placez un récipient sous les bouchons de vidange. transmission 2. Ouvrez les 2 bouchons pour vidanger la AVERTISSEMENT: les gaz d'échappement du transmission hydrostatique arrière.

  • Page 39: Système De Coupe

    Pour conserver Respectez les instructions de la section provoquer des blessures. Portez des lunettes le système hydraulique propre à la page 31 . de protection. 1. Vidangez l'huile de la transmission arrière. Pour changer l'huile dans la Consultez la section Pour déposer et fixer le carter de 1.

  • Page 40: Pour Régler Le Parallélisme Du Carter De Coupe

    4. Soulevez la barre de réglage de la hauteur de coupe 7. Tournez la vis droite ou gauche jusqu'à ce que la de son support et placez-la dans le trou. (A) pression au sol soit comprise entre 12 et 15 kg (26,5-33 lb).

  • Page 41: Pour Remplacer Les Lames

    4. Dévissez ou serrez la barre pour l'allonger ou la 8.6.6 Pour remplacer les lames raccourcir. Allongez la barre de parallélisme pour Pour 1. Retirez le carter de coupe, consultez la section relever le bord arrière du capot. Raccourcissez la déposer et fixer le carter de coupe à...

  • Page 42: Pour Affûter Et Équilibrer Les Lames

    5. Desserrez les 4 vis qui maintiennent le palier de 8. Tracez un repère sur l'une des extrémités de l'arbre. lame et retirez l'ensemble de paliers du carter de Sortez l'arbre à l'aide d'un extracteur. Tapotez pour coupe. extraire les paliers et déposez l'entretoise. 6.

  • Page 43: Cadre De L'équipement

    8.8 Conduite 6. Si la lame tourne, enlevez de la matière avec la lime à l'extrémité de la lame orientée vers le bas. Effectuez cette opération jusqu'à ce que la lame soit 8.8.1 Pour contrôler et régler les câbles de correctement équilibrée.

  • Page 44: Pour Remplacer Le Câble De Direction

    8.8.2 Pour remplacer le câble de direction 8.8.3 Pour retirer la poulie du câble de direction Pour retirer les 1. Déposez le capot du conduit. Voir capots à la page 19 2. Retirez les écrous sur l'extrémité arrière des câbles de direction.

  • Page 45: Présentation Des Courroies

    8.9 Courroies 4. Tendez et réglez les câbles de direction. Reportez- Pour contrôler et régler les câbles vous à la section de direction à la page 43 . 8.9.1 Présentation des courroies Poulie moteur à Courroie de Courroie 1 poulie de trans- transmission mission Poulie moteur à...

  • Page 46: Pour Retirer La Courroie De Transmission

    1. Retirez les 2 vis qui maintiennent la protection de 4. Désengagez le ressort du tendeur de courroie. courroie et enlevez la protection. 2. Lubrifiez avec un pistolet à graisse, 1 raccord du côté droit sous la poulie de courroie inférieure, jusqu'à...

  • Page 47: Pour Installer La Courroie De Transmission

    8. Retirez la courroie principale de la poulie du moteur 4. Fixez le ventilateur de refroidissement. et mettez-la sur le côté. 5. Vérifiez que la courroie principale est correctement 9. Retirez la courroie de transmission de la poulie du installée sur la poulie avant. moteur et placez-la sous la poulie à...

  • Page 48: Pour Déposer Et Fixer La Courroie Principale

    8.9.5 Pour déposer et fixer la courroie 8.9.6 Pour retirer la courroie d'équipement principale Remarque: retirez la courroie d'équipement lorsque 1. Retirez le guide de courroie arrière de la courroie vous fixez une lame à neige sur la machine. principale. 1.

  • Page 49: Pour Installer La Courroie D'équipement

    8.9.7 Pour installer la courroie d'équipement 8.9.8 Pour remplacer la courroie du modèle CombiClip 94 1. Placez la courroie d'équipement entre la turbine et la poulie folle. 1. Déposez le capot du carter de coupe. 2. Retirez le boulon de la barre d'accouplement et les 2 vis du capot, puis déposez le capot de l'unité...
  • Page 50 3. Soulevez le dispositif de blocage du boulon de la 7. Retirez les 2 boulons du châssis du carter. barre d'accouplement. 4. Retirez le boulon de la barre d'accouplement. 8. Desserrez les vis sur le capot de l'unité de coupe. Soulevez le châssis du carter et sortez le capot de coupe.

  • Page 51: Dépannage

    9 Dépannage 9.1 Guide de dépannage Erreur Cause pos- Étapes Dépannage Action sible Le moteur du démarreur Carter de cou- Assurez-vous que le levier de levage ne démarre pas lorsque pe abaissé. est en position supérieure. l'interrupteur à clé est placé...
  • Page 52 Erreur Cause pos- Étapes Dépannage Action sible Mesurez la résistance entre le câble Réparez le câble ou noir du relais de démarreur et le con- remplacez le câblage. necteur du câblage sur la broche 1 de la plaque de pédale. La résistance doit être faible.

  • Page 53: Caractéristiques Techniques

    10 Caractéristiques techniques 10.1 Caractéristiques techniques FMZ 1300 Dimensions Longueur sans le carter de coupe, mm 1 960 Largeur sans le carter de coupe, mm Longueur avec le carter de coupe, mm 2 243 Largeur avec le carter de coupe, mm...

  • Page 54: Carter De Coupe, Points De Contrôle Et Jeu

    FMZ 1300 Batterie 12 V, 24 Ah Bougie Champion QC12YC Écartement des électrodes, mm/po 0,75/0,030 Émissions sonores Niveau de puissance sonore mesuré dB(A) Niveau de puissance sonore garanti, dB(A) Niveaux sonores Niveau de pression sonore à l'oreille de l'utilisateur, dB(A)

  • Page 55: Couples De Serrage

    10.3 Couples de serrage FMZ 1300 Couples de serrage Unité de direction 5-10 Nm/3,5-7 lb ft Poulie du câble de direction 20-30 Nm/14-21 lb ft Poulie de courroie 45-50 Nm/32-36 lb ft Boulon de lame M10 45-50 Nm/32-36 lb ft...
  • Page 56 115 98 27-31 2018-08-07...

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