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INSTRUCTIONS D'INSTALLATION Ventilo−convecteurs : FVM4X
Le type de système doit être sélectionné :
1. AC (CLIMATISEUR)
350 pi³/min par tonne pour une meilleure efficacité
et une meilleure régulation de l'humidité avec le
réglage AC/HP CFM ADJUST (RÉGLAGE DÉBIT
CLIMATISEUR/THERMOPOMPE) défini sur la
prise NOM (valeur nominale). (Pour obtenir environ
400 pi³/min par tonne, déplacez la prise à la position
HI [Élevée]. Consultez les tableaux de débit d'air
pour connaître le débit approprié.)
2. HP−COMFORT (THERMOPOMPE−CONFORT)
–
Ce réglage fournit environ 315 pi³/min par tonne
pour offrir une température de distribution d'air de
chauffage supérieure à la normale. Fournit environ
350 pi³/min par tonne de débit d'air de climatisation
pour une bonne élimination de l'humidité avec le
réglage AC/HP CFM ADJUST (RÉGLAGE DÉBIT
CLIMATISEUR/THERMOPOMPE) défini sur la
prise NOM (valeur nominale).
3. HP−EFF (THERMOPOMPE−EFF)
fournit le même débit d'air pour les modes chauffage
et climatisation pour augmenter l'efficacité de la
thermopompe; environ 350 pi³/min par tonne avec le
réglage AC/HP CFM ADJUST (RÉGLAGE DÉBIT
CLIMATISEUR/THERMOPOMPE) défini sur la prise
NOM (valeur nominale).
Le réglage d'usine est AC (consultez la Figure 17, C).
D. RÉGLAGE DÉBIT CLIMATISEUR/THERMOPOMPE
Sélectionner le débit d'air moyen, faible ou élevé
Pour fournir un débit d'air aux débits décrits ci−dessus, le
réglage AC/HP CFM ADJUST (RÉGLAGE DÉBIT
CLIMATISEUR/THERMOPOMPE) est défini en usine
sur la prise NOM (valeur nominale). Les réglages HI/LO
(Élevée/Faible) régulent l'air fourni pour tous les modes
de fonctionnement, à l'exception des modes de
chauffage sans thermopompe.
Le réglage HI (Élevée) fournit un débit d'air supérieur de
15 % à la capacité nominale sélectionnée de l'appareil et
le réglage LO (Faible) fournit un débit d'air inférieur de
10 % à la capacité nominale sélectionnée de l'appareil.
Les options de réglage sont fournies pour régler le débit
d'air pour répondre aux besoins de chaque installation en
matière de bruit, de confort et d'élimination de l'humidité.
(Consultez la Figure 17, D tel qu'indiqué.)
E.
TEMPORISATION
MARCHE/ARRÊT
Sélectionner le profil de temporisation souhaité
REMARQUE : Les sélections de temporisation sont
actives en mode climatisation et chauffage par
thermopompe seulement. Les modes de chauffage
auxiliaire offrent une temporisation d'une (1) minute pour
l'arrêt et une temporisation de zéro (0) minute pour la
mise en marche, qui sont programmées dans le moteur
ECM et ne peuvent pas être annulées.
Quatre (4) profils de temporisation de fonctionnement du
moteur sont fournis pour personnaliser et améliorer le
fonctionnement du système. (Consultez la Figure 17, E
tel qu'indiqué.)
496 01 5002 04FR
–
Ce réglage fournit environ
–
Ce réglage
DE
LA
FONCTION
Les options de sélection sont les suivantes :
1. 0/90 : pas de temporisation à la mise en marche et
temporisation de 90 secondes à l'arrêt à un débit
d'air de 100 % (réglage d'usine).
2. 30/90 : temporisation de 30 secondes à la mise en
marche sans débit d'air et temporisation de
90 secondes à l'arrêt à un profil de débit d'air de
100 %. Utilisé lorsqu'il est souhaitable de laisser
aux serpentins du système du temps pour le
chauffage/la climatisation en conjonction avec le
débit d'air.
3. 0/0 : aucune option de temporisation. Utilisé pour
l'entretien ou lorsque le thermostat est utilisé pour
exécuter les fonctions de temporisation.
4. ENH : meilleure sélection, fournit une temporisation
de 30 secondes à la mise en marche sans débit
d'air, suivie de 150 secondes à un débit d'air de
70 %, et aucune temporisation à l'arrêt pour plus de
confort. Ce profil réduit le débit d'air froid au cours
du fonctionnement de la thermopompe et pourrait
améliorer l'efficacité du système.
F. VENTILATION CONTINUE
Sélectionner la vitesse du ventilateur lorsque le
thermostat est réglé sur la ventilation continue
REMARQUE : Si le système est installé avec un appareil
extérieur à deux étages, ne sélectionnez pas la
ventilation continue à vitesse élevée (HI). Si vous
sélectionnez la vitesse élevée (HI), la compression faible
peut également fonctionner sous la vitesse élevée (HI) du
ventilateur, ce qui peut entraîner une insuffisance de la
déshumidification.
–
1. Vitesse faible (LO)
d'air en mode climatisation.
2. Vitesse moyenne (MED)
MED, 80 % du débit d'air en mode climatisation.
–
3. Vitesse élevée (HI)
100 % du débit d'air en mode climatisation.
(Consultez la Figure 17, F tel qu'indiqué.)
G. CIRCUIT BASSE TENSION
Fusibles et référence
Le circuit basse tension dispose d'un fusible d'automobile
de 5 A monté en série avec le transformateur SEC2 et le
circuit R. Le circuit C du transformateur est référencé à la
mise à la terre du châssis au moyen d'un circuit imprimé
pour le transformateur SEC1 connecté au support en
métal portant le symbole de mise à la terre.
H.
CONFIGURATION
VENTILO−CONVECTEUR
La configuration de base suivante du ventilo−convecteur
fournira une performance de climatiseur de classe ARI :
1. AUX HEAT KW/CFM (CHAUFFAGE AUXILIAIRE
–
KW/PI³/MIN)
Sélectionnez la plage du dispositif
de chauffage correspondant à la capacité du
dispositif de chauffage électrique installé.
2. AC/HP
SIZE
(CAPACITÉ
–
THERMOPOMPE)
système installé.
réglage d'usine, 50 % du débit
–
placez le connecteur sur
placez le connecteur sur HI,
DE
BASE
CLIMATISEUR/
Sélectionnez la capacité du
DU
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