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9. Mise au point de la sécurité intégrée (Fail-
safe) (type de modulation MULT)
1x
En mode 7 voies (7 CH), la fonction de sécurité intégrée est
affectée définitivement à la voie 3. Dans le mode „MULT", il est
possible d'occuper librement les voies 1 à 8.
66
FX-20
Mode HOLD : Dans le récepteur sont stockées provisoirement
les dernières impulsions considérées comme correctes et, en
cas de perturbation, elles sont transmises aux servos. Celles-
ci sont conservées jusqu'à ce que des signaux parfaitement
clairs proviennent à nouveau de l'émetteur!
Ce mode est établi à l'usine pour le moteur mais il n'est recom-
mandé que pour les voies se servo (mode „MULT") pour des
raisons de sécurité !
Conversion de la voie 3 moteur sur position de sécurité inté-
grée (F/S):
1x
Exemple de programmation
Dans ce cas les servos se déplacent à une position prépro-
grammée dans l'émetteur et sauvegardée également dans le
récepteur.
Pour des raisons de sécurité, il est recommandé d'établir la
sécurité intégrée pour les moteurs d'entraînement sur posi-
tion ARRET ou ralenti.
1x
Amener l'organe de
commutation ou l'interrupteur du moteur sur la position appro-
priée (ARRET).
1Sek.
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