Table des Matières
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11.
MENU MODELE (TYPES D'AILES)
Les fonctions du menu modèle détaillées ci_dessous permet-
tent de procéder aux autres réglages d'un modèle ou d'un fi-
chier modèle. Ces données sont mémorisées dans le fichier
correspondant sous le nom de modèle que vous aurez pro-
grammé.
2 x
Toutes les fonctions
disponibles dans ce
menu ne pouvant être affichées sur un seul écran, un 2ème
écran est prévu pour la sélection des autres fonctions. En fonc-
tion du type de modèle choisi, les options suivantes sont, entre
autres, disponibles
1x
•
SERVO:
Moniteur servo
•
COND.VOL:
choix des conditions de vol
•
DUAL-RATE:
2ème courbe de commande programma-
ble
•
PROGR MIX:
programmation des mixages
•
COURBE GAZ: réglage des courbes de gaz
•
DELAI GAZ:
Retardement des courbes de gaz (délai)
•
AIL-DIFF.:
Différentiel d'ailerons
•
REGL.VOL.:
Réglage de la course des volets
•
AIL- COURB:
mixage ailerons -> volets de courbure
•
AIL-AF:
mixage ailerons –> volets freinage (aéro-
freins)
•
AIL->DIR.:
mixage ailerons -> direction
•
SPOILER VOL-
ET COURB:
mixage Spoiler -> volets de courbure
•
PROF-SPOI:
mixage profondeur -> Spoiler
•
VOLET COURB
->PROF:
mixage volets de courb. –> profondeur
•
DIRECT.->AIL: mixage direction -> ailerons
34
FX-20
•
BUTTERFLY:
mixage Butterfly
•
TRIMM MIX:
réglage trims
•
AUTO-ROT.:
réglage auto-rotation
•
EMPENN. V:
réglages empennage en V
•
AILEVATOR:
réglage Ailvator
•
WINGLET:
fonction Winglet
•
MOTEUR :
réglage moteur
•
DIRECT. -> PROF.:
mixage direction -> profondeur
•
SNAP ROULIS:
fonction Snap-Roulis
•
VOLETS ATTERR.:
mixage volets atterrissage
•
FUEL MIX:
réglage du mélange
Menu modell types a' ailes
11.1 SERVO (voir page 22)
11.2 CONDITION DE VOL (PLANEURS SEULEMENT)
Le logiciel du système T8 FG propose pour chaque fichier mo-
dèle 5 conditions de vol programmables. Ainsi, il est possible
de mémoriser les réglages optimaux pour les différents exer-
cices de vol, et de les rappeler si besoin par l'activation de la
commande correspondante.
Cette option permet par ex. pour un planeur de programmer et
mémoriser les réglages optimaux des ailerons pour la phase
d'envol. Les deux ailerons et les volets sont alors sortis et po-
sitionnés vers le bas pour donner au modèle le plus d'élan
possible. Pour garantir la stabilité en vol, il est possible de pro-
céder à un Offset, compensation autour de l'axe transversal
avec un aileron de profondeur. Durant la phase de d'envol,
ces réglages peuvent être rappelés par un interrupteur ou une
certaine position d'un levier de commande. Si plusieurs condi-
tions de vol sont programmées pour un seul fichier modèle, la
priorité peut être librement déterminée. Les conditions de vol
peuvent être copiées. Un temps de retardement (DELAI) peut
être programmé pour chaque voie, afin d'éviter une transition
trop brutale.
Sélectionner l'option „COND.VOL" à l'aide de la touche sen-
sitive „CAP TOUCH" dans le menu modèle et confirmer votre
choix par RTN.
Le processus de programmation s'effectue selon les étapes
suivantes:
Fonction d'interrupteur SINGLE / LOGIC
Pour passer d'une condition de vol à une autre, on peut choisir
entre le mode Single (un seul interrupteur) ou le mode Logic
(couplage logique de 2 interrupteurs).
Les fonctions suivantes sont disponibles:
• AND: (ET) Couplage de deux interrupteurs , par exemple
SA et SB activent la fonction
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