STÖRUNGEN UND PROBLEMBEHEBUNG
11.
Die Station codiert die Fehler, die von der Platine erkannt werden und speichert sie im internen Log.
Die Log-Dateien werden auf der MicroSD auf der Platine gespeichert. Diese Dateien müssen analysiert werden,
um die Ursache des Problems zu ermitteln.
Die möglichen Fehler, die von der Ladestation erkannt werden, sind im Folgenden aufgeführt
Fehlercode
Fehler 4
Fehler 5
Fehler 6
Fehler 7
Fehler 8
Fehler 10
Fehler 13
Fehler 14
Fehler 15
Station aus-
geschaltet
Für Produkte, die mit der JOINON-Plattform verbunden sind und falls das Wartungspaket erworben wurde,
bei Bedarf die gebührenfreie Nummer 800 123 325 kontaktieren.
Für die anderen Fälle, in denen technische Unterstützung notwendig ist, den technischen Kundendienst SAT von
GEWISS kontaktieren.
Fehlerbeschreibung
Der Schaltschutz ist in Betrieb, wenn
er es nicht sein soll. Die Typ-2-Steck-
dose wird im Standby gespeist
Die Schieber der Typ-2-Steckdose
sind nicht im korrekten Zustand (ge-
schlossen)
Fehler bei der Ansteuerung des Motors
zur Steckdosenverriegelung (er schaltet
nicht von GEÖFFNET auf GESCHLOS-
SEN)
Fehler bei der Ansteuerung des Motors
zur Steckdosenverriegelung (er schaltet
nicht
von GESCHLOSSEN auf GEÖFFNET)
Die Stromzähler kommunizieren nicht
mehr mit der Platine
Die Ladestation ist seit mehr als 24
Stunden von der Plattform getrennt
Gleichstrom zurück vom Fahrzeug
erkannt
Kurzschluss am CP-Signal erfasst
Der angeschlossene Verbraucher ist
nicht zum Laden geeignet
Die Platine erhält die für ihren Betrieb
notwendige Stromversorgung nicht
Fehlerbehebung
Das Signal von der Platine zum Schaltschütz
prüfen, um sicherzustellen, dass die Platine den
Schaltschütz nicht steuert. Wenn die Platine den
Schaltschütz nicht steuert, sicherstellen, dass die
Kontakte des Schaltschützes nicht verklebt sind.
Ggf. die Vorrichtung ersetzen
Sicherstellen, dass sich die Schieber und die zu-
gehörigen mechanischen Mittel bewegen können.
Ggf. die Steckdose ersetzen.
Von Hand sicherstellen, dass sich der Zapfen
bewegen kann, indem man den roten Hebel auf
der Rückseite des Motors für die Verriegelung der
Typ-2-Steckdose betätigt.
Von Hand sicherstellen, dass sich der Zapfen
bewegen kann, indem man den roten Hebel auf
der Rückseite des Motors für die Verriegelung der
Typ-2-Steckdose betätigt.
Den Anschluss der Modbus-Leitung prüfen
Die Speisung der Stromzähler prüfen
Den korrekten Betrieb der Stromzähler prüfen
Die korrekte Nummerierung der Komponente in der
Modbus-Leitung prüfen
Stromversorgung von der Ladestation abtrennen.
Die Station für mindestens 2 Minuten ausgeschaltet
lassen
Die Stromversorgung wieder einschalten und
warten, bis sich die Station wieder mit der Plattform
verbindet
In dieser Situation wird der Ladevorgang sofort
unterbrochen. Das Ladekabel vom Fahrzeug abzie-
hen und warten, um eine neue Sitzung zu starten.
Wenn das Problem weiterhin besteht, den Fahr-
zeughersteller kontaktieren
Die Station erfasst einen Kurzschluss zwischen
CP-Signal und Erde.
Kabel entfernen und erneut versuchen.
Wenn der Fehler weiter besteht, das Kabel ersetzen.
Wenn ein Fahrzeug angeschlossen wurde und das
Problem
weiterhin besteht, den Fahrzeughersteller kontak-
tieren.
Stromversorgung vor der Station prüfen
Betrieb des Schutzschalters im Inneren des Schalt-
kastens zum Schutz der Platine prüfen
Betrieb des 12V-Netzteils der Platine prüfen
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