Lincoln Electric POWERTEC 280C PRO Manuel D'utilisation page 17

Collegamento dei cavi di saldatura
Inserire la spina del cavo massa nella presa [10] o [11].
L'altra estremità del cavo è collegata al pezzo mediante
il morsetto apposito.
Collegare il connettore EURO alla torcia munita di punta
di contatto e guaina adatte al diametro filo e al materiale
da saldare.
Caricamento del filo elettrodo
Aprire il coperchio laterale della macchina.
Svitare il coperchietto di fissaggio dell'adattatore.
Caricare sull'adattatore la bobina con il filo in modo tale
che la bobina giri in senso orario quando il filo avanza
nel trainafilo.
Verificate che il perno di posizionamento bobina
sull'adattatore si impegni nel foro apposito sulla bobina.
Riavvitare il coperchietto di fissaggio dell'adattatore.
Applicate il rullo trainafilo che presenta la scanalatura
corrispondente al diametro del filo.
Liberate l'estremità del filo e tagliatene via la parte
piegata accertando che non restino sfrangiature.
AVVERTENZA
L'estremità appuntita del filo può ferire.
Ruotate la bobina filo in senso orario ed inserite
l'estremità del filo nel trainafilo fino alla presa Euro.
Regolate bene la pressione del rullo folle nel trainafilo.
25. Adattatore.
26. Bobina filo.
27. Filo elettrodo.
28. Gruppo trainafilo.
La macchina è progettata per l'impiego di bobine da
15kg (300mm).
Regolazione della coppia frenante
dell'adattatore
L'adattatore è munito di un freno che evita lo
srotolamento spontaneo del filo.
La regolazione si effettua ruotando la vite M10, collocata
dentro il telaio dell'adattatore (dopo aver svitato il
coperchietto di fissaggio dell'adattatore).
29. Coperchietto di fissaggio.
30. Vite M10 di regolazione.
31. Molla di compressione.
Ruotando la vite M10 in senso orario si comprime di più
la molla e si aumenta la coppia frenante.
Ruotando la vite M10 in senso antiorario si scarica la
molla e si diminuisce la coppia frenante.
Completata la regolazione ricordarsi di riavvitare il
coperchietto di fissaggio.
Regolazione della pressione del rullo
folle
La pressione sul filo si regola ruotando il dado di
regolazione, in senso orario per aumentarla, antiorario
per diminuirla.
Se la pressione del rullo è troppo bassa, il rullo slitterà
su filo. Se la pressione è eccessiva il filo può deformarsi
provocando problemi di avanzamento nella torcia.
Regolate la pressione con precisione.
lentamente fino a che il filo comincia appena a scivolare
sul rullo motore, e poi riaumentatela un po' dando un
solo giro in più al dado.
Inserimento del filo elettrodo nella
torcia di saldatura
Collegare alla presa Euro la torcia di saldatura adatta; i
parametri nominali di torcia e generatore devono essere
compatibili.
Accendere la macchina (interruttore generale [1] su "I").
Rimuovere dalla torcia il diffusore gas e la punta di
contatto.
Impostare la velocità di avanzamento filo su circa
10m/min mediante la manopola WFS [7].
Disporre il commutatore Filo freddo / Spurgo Gas [5] su
"Filo freddo" (Cold Inch) e tenercelo fino a che il filo
elettrodo fuoriesce dalla punta di contatto della torcia.
Mentre il filo avanza fare attenzione a tenere mani ed
occhi lontani dalla punta della torcia.
Completato il passaggio del filo attraverso la torcia
spegnere la macchina prima di rimettere sulla torcia la
punta di contatto e il diffusore gas.
B-5
AVVERTENZA
Diminuitela
AVVERTENZA
AVVERTENZA