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Transport, état de livraison, stockage et montage
4.5.2
Contrôle de l'état opérationnel
BA-Classic HCL, fr_FR, 01/11/2014
REMARQUE !
Une machine doit être intégrée dans un système d'ARRÊT
D'URGENCE.
Il n'est possible de renoncer à l'appareil de commande
ARRÊT D'URGENCE que si cela ne réduit pas la durée de
l'immobilisation et si l'appareil de commande ARRÊT D'UR-
GENCE ne permet pas de prendre des mesures particu-
lières nécessaires en raison des risques. Le dispositif d'arrêt
normal doit alors être marqué en conséquence.
1.
Assurez-vous, que le Unihacker soit intégré dans un système
d'ARRÊT D'URGENCE, ou, si on peut y renoncer, que le dis-
positif d'arrêt normal soit marqué de façon appropriée.
2.
Si votre Unihacker a été livré avec des accessoires particu-
liers, assurez-vous que ces accessoires et notamment les
machines impliquées dans la sécurité et la surveillance du
fonctionnement, ont bien été installés correctement et sont
prêts à fonctionner. Respectez pour cela les notices d'utilisa-
tion pour les accessoires.
3.
Vérifiez, que vous avez bien enlevé le verrouillage au dis-
positif de ventilation/de purge à la motorisation, si ce der-
nier est prévu dans la notice d'utilisation fabricant de la moto-
risation.
4.
Contrôlez le niveau d'huile de la transmission du Uni-
hacker. Sur le modèle debout, le niveau d'huile doit au moins
arriver jusqu'au milieu de l'œillard d'huile. Le cas échéant, il
faut rajouter de l'huile de transmission (cf. fiche technique),
voir à cet effet le
et remplacement du lubrifiant » à la page 92.
5.
Assurez-vous, que le dispositif de ventilation/purge au
niveau de la transmission du Unihacker soit monté de
façon conforme.
6.
Assurez-vous, que la vis d'évent de la chambre intermé-
diaire soit monté de façon conforme et que le liquide de la
chambre intermédiaire puisse s'écouler librement en cas d'un
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Ä Chapitre 6.2.2 « Niveau de remplissage
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