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FRANÇAIS
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CRÉER UN PIVOT.
Déposer la plaquette avant en place et déposer un rivet
dans le trou que l'on vient de percer.
Ne pas évaser le rivet pour le moment !
RÉGLER LES PLAQUETTES POUR
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QU'ELLES SOIENT PARALLÈLES.
Mesurer la distance entre les deux plaquettes à
l'extrémité où se trouvent les rivets (X) et les faire
pivoter pour obtenir la même distance (Y) à l'autre
bout.
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MARQUER LES TROUS AVANT.
Sans déplacer les plaquettes, marquer la position des
trous du centre et de l'avant.
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PERCER LES AUTRES TROUS.
• Retirer les rivets et les plaquettes.
• Percer un avant-trou avec le foret de 3 mm
(1/8 po) à l'endroit marqué.
• Il faudra peut-être employer un lubrifiant.
• Ensuite, employer le foret de 5 mm (3/16 po) pour
agrandir le trou.
• Répéter l'opération de l'autre côté du véhicule, en
commençant par le trou le plus à l'arrière.
• Retirer délicatement les rognures de métal, en
soufflant ou avec un pinceau, pour éviter de rayer
la peinture.
APPLIQUER DU MASTIC SILICONE
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AUTOUR DES TROUS.
Appliquer un anneau de mastic, régulier et généreux,
autour de chaque trou.
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INSÉRER LES RIVETS.
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ÉVASER LES RIVETS.
Employer une riveteuse industrielle comme celle
illustrée. Garder la riveteuse absolument à la verticale
et effectuer des pressions courtes et régulières sur les
poignées pour que les rivets soient bien posés à fond.
Commencer par le rivet du centre, puis passer aux
autres. Ensuite, appliquer une grosse goutte de mastic
silicone sur les rivets.
REMARQUE : les riveteuses pneumatiques ne
fonctionnent pas avec ces rivets et acier inoxydable.
MESURER ET MARQUER LA POSITION
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DES PLAQUETTES ARRIÈRE.
Déposer les plaquettes arrière sur le toit et les placer
à la même distance en mesurant depuis les plaquettes
avant. Ensuite, marquer la position des trous avant de
chaque plaquette à l'aide d'un marqueur.
Instruction #1035971C - Page 9 of 14
ESPAÑOL
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CREE UN PUNTO DE PIVOTE.
Coloque el soporte delantero en su lugar e introduzca
un remache a través del agujero de más atrás del
soporte y del orificio hecho en el paso anterior.
¡No comprima los remaches todavía!
AJUSTE LOS SOPORTES PARA QUE
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QUEDEN PARALELOS.
Mida la distancia entre ambos soportes a partir de los
extremos con remaches (X). Luego gire y ajuste los otros
extremos para que queden a la misma distancia (Y).
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MARQUE LOS AGUJEROS DELANTEROS.
Marque los agujeros central y delantero sin mover los
soportes.
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HAGA LOS OTROS AGUJEROS.
• Retire los remaches y los soportes.
• Haga los agujeros de prueba con la mecha de 1/8"
en donde hizo las marcas.
• Lubrique la mecha para facilitar el perforado.
• Luego utilice la mecha de 3/16" para hacer los
agujeros de ese diámetro.
• Repita el procedimiento del otro lado del vehículo,
comenzando por el agujero de más atrás.
• Sople o cepille con cuidado las virutas metálicas
hacia un costado en ambos lados del vehículo para
evitar que la pintura se dañe.
APLIQUE SILICONA ALREDEDOR DE
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LOS AGUJEROS.
Aplique un anillo abundante y uniforme de silicona
alrededor de cada agujero.
INTRODUZCA LOS REMACHES EN LOS
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AGUJEROS.
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INSTALE LOS REMACHES.
Utilice una remachadora profesional, como la que se
ilustra, para comprimir los remaches. Mantenga la
remachadora completamente vertical y abra y cierre
las manijas con movimientos cortos y constantes para
que los remaches queden correctamente asentados.
Comience por el remache del centro y luego comprima
los otros. A continuación, aplique una capa de sellador
sobre los remaches.
NOTA: No es posible utilizar nuestros remaches de
acero inoxidable con las remachadoras neumáticas.
MIDA Y MARQUE LOS SOPORTES
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TRASEROS.
Apoye los soportes traseros donde desea instalarlos
y asegúrese de que queden a igual distancia de los
soportes delanteros. Luego marque con un marcador
la posición del agujero de más adelante de cada
soporte.
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