1.1.2 Impiego dei componenti originali
Utilizzare esclusivamente componenti originali
del produttore o consigliati da quest'ultimo.
Prestare inoltre attenzione a tutte le avvertenze
relative alla sicurezza e all'applicazione allegate
a tali componenti.
Ciò riguarda
• pezzi di ricambio e componenti usurati,
• accessori.
1.1.3 Uso dell'impianto di rifornimento
Onde evitare rischi derivanti da un utilizzo
improprio, l'impianto di rifornimento deve essere
utilizzato esclusivamente da persone che
• abbiano letto le Istruzioni per l'uso,
• abbiano dimostrato la capacità di utilizzo
dell'impianto,
• che siano state delegate all'utilizzo dell'impianto.
i
Importante!
Le Istruzioni per l'uso devono essere
accessibili per tutti gli utenti.
1.1.4 Avvertenze relative all'impianto
di rifornimento
Le targhette di avviso devono essere costante-
mente applicate e devono essere leggibili.
Targhette applicate dal produttore:
Vietato fumare, accendere fuochi
e usare fiamme libere
Applicazione:
sulla parte anteriore del serbatoio
1.2 Impiego conforme alla destinazione
Questa stazione di rifornimento benzina mobile
è conforme alla norma ADR 1.1.3.1 a)
(uso privato, contenuto max. 60 l) e 1.1.3.1 c)
(regolamentazione artigiani).
L'impianto di rifornimento è progettato per esse-
re usato in luoghi diversi e all'aperto.
Il rifornimento degli aerei non è consentito
senza misure supplementari.
Temperatura di utilizzo: da -10 °C a + 40 °C
i
Importante!
Il liquido pompato deve assolutamente
essere pulito.
L'impiego è conforme (prevalentemente) nel caso
si utilizzino i seguenti liquidi:
• Benzine con contenuto massimo di etanolo
del 15 %
• Miscele
1.2.1 Trolley per benzina ai sensi della
norma ADR 1.1.3.1 c)
Secondo la norma ADR1.1.3.1 c) (in Germania
denominata "Handwerkerregelung", regolamen-
tazione artigiani) è consentito eseguire trasporti
di materie pericolose anche in assenza di
omologazione ADR.
Per serbatoi conformi alla norma ADR 1.1.3.1 c)
vale quanto segue:
• trasporto solo per utilizzo diretto con riforni-
mento autonomo (sarebbe a dire, trasporto
di una sola stazione di rifornimento e riforni-
mento non effettuato da terzi),
• etichettatura non necessaria (autoadesivi),
• assenza dell'obbligo di installazione di estintore,
• documento di accompagnamento non
necessario,
• contenuto del serbatoio consentito:
max. 450 l, inoltre vale la cosiddetta
"regola dei 1000 punti"
• ripetizione della prova non necessaria,
• nessuna limitazione della durata.
Per evitare un ritorno di fiamma nel serbatoio,
il tubo di riempimento è equipaggiato con due
arresti di fiamma, le cosiddette griglie KITO
Queste sono dotate di canali attraverso i quali
le miscele di gas e vapori possono fluire, ma
che tuttavia impediscono un ritorno di fiamma
(deflagrazione atmosferica) nel serbatoio.
Il tubo di riempimento è dotato di un controllo
su campione CE ed è certificato secondo la
direttiva ATEX 94/9/CE e secondo la norma
EN ISO 16852 per materiali del gruppo di esplo-
sione IIA (inclusi i carburanti Otto tradizionali
fino a E90). Il tubo di riempimento è contrasse-
gnato come sistema di sicurezza con
e con tutte le altre indicazioni richieste.
1.2.2 Riepilogo
Un impiego diverso non è considerato conforme!
Per ragioni di sicurezza, all'impianto di riforni-
mento non è inoltre consentito effettuare modifi-
che (salvo il montaggio di accessori predisposti
specificamente da parte del produttore).
Un impiego conforme implica anche che si pre-
sti attenzione a tutte le avvertenze contenute
nelle presenti Istruzioni per l'uso.
I
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G IIA
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