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ATTENTION
Le REMPLISSAGE INITIAL de la batterie est la
SEULE FOIS où on y met de l'acide. Par la
suite, pour rétablir le niveau, il faut ajouter
de l'eau distillée.
NE JAMAIS RAJOUTER
D'ACIDE.
BATTERIE B
Si votre batterie ressemble à celle représentée
ci-dessus, suivre ces instructions.
1. Retirer le couvercle du boîtier en le soulevant
après avoir appuyé sur les languettes situées
à l'avant et à l'arrière du boîtier. Poser le
boîtier de la batterie au sol. Mettre la batterie
sèche (non remplie) dans son boîtier.
2. Retirer les deux bouchons en faisant levier
(avec précaution) à l'aide d'un tournevis.
Mettre le tournevis dans la rainure située au
milieu du bouchon sur le dessus de la batterie.
NE PAS SOULEVER le bouchon en faisant levier
sous l'extrémité du bouchon. Ceci risquerait
d'endommager la mise à l'air libre.
3. Enfoncer avec précaution la languette
perforée de l'emballage du récipient d'acide.
Soulever la grande languette et extraire le
tube verseur. Tout en maintenant le tube
vertical au-dessus du récipient, presser le tube
pour faire redescendre dans le récipient l'acide
qui pourrait s'y trouver.
4. Disposer le récipient d'acide et la batterie
comme indiqué ci-contre. Tout en pinçant le
tube, couper son extrémité.
Mettre
l'extrémité du tube dans chaque élément. Le
débit se gère en pinçant le tube entre le
pouce et l'index. Remplir tous les éléments de
la batterie de manière à recouvrir tout juste
les plaques, puis faire l'appoint de chaque
élément au niveau correct. Il est important
que tous les éléments soient remplis à la
même hauteur, faute de quoi la batterie ne
fonctionnerait pas correctement. Le niveau
d'acide doit être d'environ 6 mm (0,25 po)
sous les bagues des bouchons.
Le cas
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échéant, on peut faire l'appoint avec de l'eau
distillée pour que le liquide de chaque
élément soit au même niveau. NE PAS
DÉPASSER LE NIVEAU MAXIMUM. (schéma B)
Après le remplissage initial d'une batterie, un
complément d'acide pourra être nécessaire après
une dizaine de minutes. Revérifier le niveau, et
rajouter de l'acide si nécessaire. Il peut arriver
que l'acide dans la batterie bouillonne avec une
odeur soufrée; c'est normal. Une fois la batterie
remplie, enfoncer ses deux bouchons.
La batterie sera chargée à 70-80% 30 minutes
après son remplissage avec l'acide. Le système
finira de la charger. Pendant ce temps, il se peut
que l'alarme retentisse.
CAUTION
Le REMPLISSAGE INITIAL de la batterie est la
SEULE FOIS où on y met de l'acide. Par la
suite, pour rétablir le niveau, il faut ajouter
1
2
3
4
de l'eau distillée. Ne jamais ajouter d'acide.
Le système de secours est également compatible
avec une batterie sans entretien, qui supprime la
nécessité de remplissage d'une batterie.
capteur de niveau de fluide n'est pas nécessaire
pour les batteries sans entretien. En tout état de
cause, il faut OBLIGATOIREMENT RACCORDER le
capteur à la borne POSITIVE (+) de la batterie,
faute de quoi l'alarme retentirait en permanence.
Entretien de la batterie
La mesure du niveau du fluide de la batterie est
l'une des caractéristiques les plus importantes
du système. Il est important de vérifier le niveau
du liquide dans la batterie au minimum tous les
4-6 mois. On trouvera des instructions détaillées
expliquant comment faire l'appoint en eau
distillée dans la batterie au chapitre Explication
des consignes de sécurité et des alarmes (page
3
25,
Water (eau). Si la batterie utilisée n'est
pas une batterie de secours Basement Watchdog,
le capteur de niveau est inutilisable. Le capteur
doit être raccordé à la borne POSITIVE (+) de la
batterie, faute de quoi l'alarme retentirait en
permanence. L'alarme de niveau insuffisant de
fluide NE FONCTIONNE PAS dans cette
configuration. Il sera nécessaire de vérifier la
batterie tous les deux mois pour voir s'il est
nécessaire d'y ajouter de l'eau. Si la batterie
s'assèche, le système ne fonctionnera pas. Dans
le cas d'une batterie sans entretien ou d'une
batterie étanche de type « AGM », le capteur doit
être raccordé à la borne POSITIVE (+) de la
batterie, faute de quoi l'alarme retentirait en
permanence.
Raccordements du système
DANGER
!
Risque d'électrocution ou d'explosion de la
batterie, pouvant causer une blessure grave
ou la mort. Débrancher la pompe principale
pour éviter le risque d'électrocution. Porter
des lunettes protectrice. Ne travailler que
1a
1b
INCLINER LE TUYAU
SOLIVE
VERS LE BAS
RÉGULATEUR
Le
DE LA POMPE
PRINCIPALE
Schéma C
PRISE DE
CHARGEUR
COURANT
DE LA POMPE
DE SECOURS
FIL DE
LE FIL DE LA
FLOTTEURS
POMPE DE
DE LA POMPE
SECOURS
PRINCIPALE
LE FIL DE LA
POMPE
PRINCIPALE
FIL DE
FLOTTEURS
SERRE-CÂBLE
DE LA POMPE
EN PLASTIQUE
DE SECOURS
SERRE-CÂBLE
EN PLASTIQUE
COUVERCLE DU PUISARD
RACCORD UNION
DE CAOUTCHOUC
DRAIN EN TERRE CUITE
INTERRUPTEUR À
FLOTTEURS DE LA
POMPE DE SECOURS
INTERRUPTEUR À
POMPE DE
FLOTTEURS DE LA
SECOURS
POMPE PRINCIPALE
POMPE
PRINCIPALE
BRIQUES
dans un local bien aéré. Ne pas fumer ni
laisser une étincelle ou une flamme approcher
de la batterie. Éviter de laisser tomber un
outil en métal sur la batterie. Si de l'acide de
la batterie pénètre dans l'œil, rincer
immédiatement celui-ci à grande eau pendant
15 minutes, et consulter un médecin le plus
rapidement
possible.
Consulter
instructions de sécurité page 17.
MONTAGE DU RÉGULATEUR
Lors de la mise en place de la batterie avec le
régulateur sur celle-ci, veiller à ce que le cordon
du chargeur atteigne la prise de courant, et à ce
que les câbles de la pompe et de l'interrupteur à
flotteurs atteignent le fond du puisard. Mettre
l'ensemble batterie & contrôleur dans une zone
bien aérée. (schéma C)
CHARGEUR
POMPE
FUSIBLE
2
RÉGULATEUR DE LA
POMPE DE SECOURS
BOÎTIER
DE BATTERIE
les
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