Benelli TRK 502X Manuel Du Propriétaire page 339

Regelmäßige Wartung und Einstellung
8. Die Motoröl-Ablassschraube mit einer neu-
en Dichtung einschrauben und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
22 N·m (2.2 kgf·m, 16.2 lb·ft)
9. Die vorgeschriebene Menge des empfoh-
lenen Öls nachfüllen und dann den Einfüll-
schraubverschluss fest zudrehen.
Empfohlene Ölsorte:
PETRONAS POWER SPEED 4T
DE
Füllmenge:
Ölwechsel:
6
2.9 L (0.76 US gal, 0.63 Imp gal)
Mit Ölfilterausbau:
3.0 L (0.80 US gal, 0.65 Imp gal)
HINWEIS
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen abwi-
schen, nachdem der Motor und die Auspuf-
fanlage abgekühlt sind.
ACHTUNG
• Um ein Durchrutschen der Kupplung
zu vermeiden (da das Motoröl auch
die Kupplung schmiert), mischen
Sie keine chemischen Zusätze bei.
Verwenden Sie keine Öle mit Die-
sel-Spezifikation "CD" oder Öle von
höherer Qualität als vorgeschrieben.
Auch keine Öle der Klasse "ENERGY
CONSERVING II" oder höher verwen-
den.
• Darauf achten, dass keine Fremdkörp-
er in das Kurbelgehäuse eindringen.
10. Den Motor anlassen und einige Minuten
lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks überp-
rüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den Motor sofort
ausschalten und die Ursache feststellen.
HINWEIS
Bei korrektem Ölstand darf die Ölstand- Warn-
leuchte nach dem Anlassen des Motors nicht
mehr leuchten.
ACHTUNG
Flackert die Ölstand-Warnleuchte oder
bleibt sie an, obwohl der Ölstand korrekt
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ist, sofort den Motor ausschalten und das
Fahrzeug von einer Benelli-Fachwerkstatt
überprüfen lassen.
11. Den Motor ausschalten, einige Minuten
warten, damit sich das Öl setzen kann und
dann den Ölstand prüfen und ggf. Öl nachfüll-
en.