ELCOM TLM 2000 Notice D'utilisation Et De Maintenance
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Transferts linéaires
modulaires
TLM 2000
Cranté 60 Kg
Notice d'utilisation
&
de maintenance
Notice originale I02-148, version 00

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Table des Matières
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Manuels Connexes pour ELCOM TLM 2000

Sommaire des Matières pour ELCOM TLM 2000

  • Page 1 Transferts linéaires modulaires TLM 2000 Cranté 60 Kg Notice d’utilisation & de maintenance Notice originale I02-148, version 00...

  • Page 2: Suivi Des Évolutions Documentaires

    Suivi des évolutions documentaires : Version Date Description de la modification Rédigé par Approuvé par L. HERBIET 06/02/2020 Initial G. DAURIANNES O. RENCUREL I02-48 Notice d’utilisation et Version 00 (notice originale) de maintenance des unités TLM2000 crantée 60 kgs...

  • Page 3: Table Des Matières

    Table des matières Informations générales........................ 1 Remarques importantes ...................... 1 Normes applicables ......................1 Applications .......................... 1 Conditions d’utilisation ......................1 Instructions de sécurité ....................... 2 Instructions de sécurité relatives au moteur ............... 2 Informations additionnelles ....................2 Caractéristiques techniques ......................3 Mise en service ..........................
  • Page 4 Détendre la courroie...................... 18 Enlever le guide bande ....................19 Enlever les caches courroie bloc de renvoi ..............19 Enlever les caches courroie bloc moteur ............... 20 Retirer l’arbre moteur......................20 Remontage des courroies crantées................22 Responsabilité ...........................23 Service client ..........................23 Annexes .............................24 Tableau de maintenance ....................

  • Page 5: Informations Générales

    Ils sont destinés à être incorporés dans la ligne complète du client. 4. Conditions d’utilisation Les éléments du système de transfert TLM 2000 sont prévus pour une utilisation en milieu industriel normal, type atelier d'assemblage ou équivalent, dans un environnement sec.

  • Page 6: Instructions De Sécurité

    Ces instructions ont pour but de garantir la sécurité des personnes et le bon fonctionnement du transfert. Si vous souhaitez utilisez le transfert dans d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. D’autres éléments d’informations sont disponibles sur le site elcom, dans la rubrique documentation : http://www.elcom.fr/transferts/documentation I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des...

  • Page 7: Caractéristiques Techniques

    Tous les vérins doivent être équipés de limiteurs de débit. - Emission sonore: < 70 dB - Poids des éléments: Voir catalogue Transfert linéaire modulaire & Convoyeurs à bandes. http://www.elcom.fr/transferts/documentation Attention, tout dépassement de charge peut entraîner une usure prématurée des bandes ou autres éléments.

  • Page 8: Butée

    2. Mettre les éléments de convoyage parfaitement de niveau en vérifiant que les bandes portent sur le guide bande. 3. S'assurer de la parfaite stabilité de l'ensemble. Pour ceci, suivant la configuration de la ligne, il peut être nécessaire d'effectuer une fixation au sol. 4.

  • Page 9: Entretien

    ENTRETIEN 1. Contrôle visuel général Toutes les 500 heures environ, vérifier les points suivants pour assurer le bon fonctionnement du système. 2. Usure des bandes Vérifier régulièrement l’état général de la bande visuellement, et plus particulièrement la zone de soudure de la bande. 3.

  • Page 10: Eléments De Transfert

    6. Eléments de transfert Toutes les 200 heures : Dépoussiérage de l’ensemble. Utiliser le produit, réf. 800 00 003 (polish plastique Air Industry 2101). 7. Butée Toutes les 1 000 heures : Graissage de la tige de butée. Utiliser la graisse réf. 800 00 002 (Crown réf. 7041 aérosol). Pour graisser la tige butée sans démonter la butée (et ainsi garder sa position exacte sur le système de transfert) : dévisser les vis ci-dessus, qui permettent de sortir l’ensemble tige-vérin.

  • Page 11: Indexage

    8. Indexage Tous types sauf indexage lourd. Toutes les 1 000 heures : Déposer un film de graisse sur les doigts d’indexage. Utiliser la graisse réf. 800 00 002 (Crown réf. 7041 aérosol). Vérifier le graissage des colonnes de guidage. Pour atteindre les colonnes de guidage, dévisser la vis centrale du plateau pour pouvoir le libérer de l’indexage sans déplacer ce dernier du transfert.
  • Page 12 Les colonnes de guidage à graisser Pour un graissage rapide des colonnes, il est également possible d’y accéder sans aucun démontage, simplement en tirant la plaque. Changement des pions (Locating/centreur) Extraire les anciens pions de la presse. Monter les nouveaux pions à la presse en utilisant un canon d’indexage réf. 120 03 006 comme appui (insérer le pion dans le canon, puis positionner l’ensemble sur la plaque d’indexage).
  • Page 13 Les pions Le canon (réf. 120 03 006) Graisser le doigt de butée d’indexage. I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs Page 9 sur 25...

  • Page 14: Cas D'un Indexage Amorti

    9. Cas d’un indexage amorti Il est possible de procéder au remplacement des butées en caoutchouc de l’amortissement. Dévisser les quatre vis pour accéder à la pièce en U incluant les butées. 10. Indexage haut La méthode reste la même que pour l’indexage normal. Il n’est pas nécessaire de démonter l’indexage du convoyeur pour cette maintenance.
  • Page 15 Pour le centrage des colonnes sur la plaque, il est possible d’utiliser un centreur (réf. 800 15 001). La plaque Centreur I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs Page 11 sur 25...

  • Page 16: Indexage Lourd

    11. Indexage lourd Pour la maintenance de l’indexage lourd, il est utile de le sortir préalablement du transfert. Toutes les 1000 heures : Dévisser ensuite les vis situées sous l’indexage pour avoir accès au tiroir. Graissage du tiroir (intérieur et extérieur) réf. 120 08 010 avec la graisse Gulf Crown EP2. Tiroir Bloc support I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des...

  • Page 17: Autres Éléments Du Transfert

    Bloc support Bloc support Tiroir Déposer un film de graisse sur les doigts de butée d’indexage. Utiliser la graisse réf. 800 00 002 (Crown réf. 7041 aérosol). Changement des pions (locating/centreur) Extraire les anciens pions de la presse. Monter les nouveaux pions à la presse en utilisant un canon de palette comme appui (insérer le pion dans le canon, puis positionner l’ensemble sur la plaque d’indexage).

  • Page 18: Changement D'un Moteur

    CHANGEMENT D’UN MOTEUR 1. Démontage Retrait du moteur. Enlever la vis CHC M5x30 maintenant l'axe anti rotation. Axe anti rotation Faire coulisser le moteur et la plaque sur l'arbre moteur jusqu' au dégagement complet. Plaque Arbre moteur I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs...

  • Page 19: Démonter La Plaque En Desserrant Les Vis

    Démonter la plaque en desserrant les vis. Plaque Les 4 vis 2. Remontage Graisser l'arbre Fixer la plaque sur le moteur par quatre vis. Mettre en place le moteur sur l'arbre moteur. Positionner la gorge de l'axe anti rotation dans la rainure de la plaque. Faire coulisser l'ensemble jusqu'à...
  • Page 20 L’axe anti rotation, la partie la plus épaisse cotée plaque. Serrer la vis maintenant l'axe anti rotation (réf. 120 11 007). I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs Page 16 sur 25...

  • Page 21: Changement Des Courroies Crantées

    CHANGEMENT DES COURROIES CRANTÉES. 1. Démontage. Pour changer la courroie crantée, vous devez : Enlever le capot de protection. Capot de protection Enlever les deux vis CHC Vis de fixation I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs Page 17 sur 25...

  • Page 22: Détendre La Courroie

    Exercer une pression de chaque côté du capot de protection pour l’enlever complètement. Détendre la courroie. Pour détendre les courroies crantées, vous devez desserrer les 4 vis CHC Ils se trouvent sur le bloc moteur. Desserrer les écrous et contre-écrous afin de faire remonter le bloc support et ainsi détendre la courroie crantée.

  • Page 23: Enlever Le Guide Bande

    Enlever le guide bande Les courroies crantées étant détendues, vous devez déclipser du profilé le guide bande. Enlever les caches courroie bloc de renvoi Du côté des blocs de renvoi, vous devez enlever les deux caches courroie. Il vous suffit d’enlever les deux vis CHC sur chaque cache.

  • Page 24: Enlever Les Caches Courroie Bloc Moteur

    Enlever les caches courroie bloc moteur Du côté du bloc moteur, vous devez enlever les deux caches courroie. Il vous suffit d’enlever les deux vis CHC sur chaque cache. Vis CHC Caches courroie Il est maintenant possible d’enlever des poulies la courroie crantée des deux côtés. Retirer l’arbre moteur.
  • Page 25 • Retirer le bloc support côté moteur en enlevant les deux vis CHC. Vis CHC • Retirer l’axe moteur. Vous pouvez ainsi retirer complètement les courroies crantées. I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs Page 21 sur 25...

  • Page 26: Remontage Des Courroies Crantées

    Remontage des courroies crantées. Pour réaliser le montage des courroies, reprenez le chapitre du démontage des courroies à l’inverse. Pour tendre les courroies crantées sur l’unité, il faut : • Charger l’unité avec une charge de 6 palettes de 10Kg chacune si possible. •...

  • Page 27: Responsabilité

    Seulement les composants d'origine peuvent être utilisés pour la maintenance et la réparation. elcom ne peut être tenu responsable de tout dysfonctionnement si les pièces de rechange utilisées n'ont pas reçu une autorisation préalable d’elcom. elcom se réserve le droit de réaliser des améliorations et modifications techniques sans préavis.

  • Page 28: Annexes

    ANNEXES 1. Tableau de maintenance Maintenance du système de transfert modulaire TLM 2000 Fréquence Action Composant Chapitre du manuel 200 heures Dépoussiérer Eléments de transfert IV.1 500 heures Contrôler Bandes - Guide bandes - Palettes IV.5 1000 heures Graisser Butées IV.7...

  • Page 29: Engagement Qualité Et Environnement : Certifications Iso

    - Management de l’Environnement au travers de l’ISO 14001 [depuis 2013] L’ensemble de nos certificats en vigueur sont disponibles en téléchargement français, anglais et allemand sur notre site internet www.elcom.fr I02-48 Notice d’utilisation et de maintenance des Version 00 (notice originale) unités TLM2000 crantée 60 kgs...

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