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Transfert linéaire modulaire 24 Volts ITS - TLM 2000 Notice spécifique d’utilisation de maintenance & Notice originale I02-144, version 02...
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Suivi des évolutions documentaires : Version Date Description de la modification Rédigé par Approuvé par 07/08/17 Initial O. CELARD M. MALEO 19/01/18 Ajout d’informations relatives au câblage O. CELARD M. MALEO des moteurs 18/09/18 Passage en version 2015 des normes ISO S.
Table des matières Informations générales ........................1 Remarques importantes ......................1 Normes applicables ......................... 1 Applications ..........................1 Conditions d’utilisation ......................1 Instructions de sécurité ......................2 Instructions de sécurité relatives aux moteurs ............... 2 Informations additionnelles ....................2 Caractéristiques techniques ......................3 Mise en Service..........................4 Réception du matériel ......................
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10.3 Connectique nécessaire pour le branchement des cames doubles et des dérivations ..27 10.4 Schémas de câblage des boitiers de gestion des cames doubles 24V ou dérivations 24V ... 29 11 Responsabilité ..........................31 12 Service Client ..........................31 13 Annexes ............................
La société elcom est le fournisseur du sous-ensemble système transfert TLM 2000 ITS 24V. Le fabricant de la machine finale doit s'assurer que tous les équipements de sécurité sont prévus et fonctionnels, que des vérifications régulières sont réalisées, que tout danger dû aux composants mobiles est contrôlé...
Ces instructions ont pour but de garantir la sécurité des personnes et le bon fonctionnement du transfert. Si vous souhaitez utilisez le transfert dans d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. D’autres éléments d’informations sont disponibles sur le site elcom, dans la rubrique documentation : http://www.elcom.fr/transferts/documentation I02-144 Notice d’utilisation et...
Puissance installée pour cet équipement : 150 W - Emission sonore : < 80 dB - Poids des éléments : Voir catalogue « Transfert linéaire modulaire & convoyeurs à bandes ». http://www.elcom.fr/transferts/documentation Attention, tout dépassement de charge peut entraîner une usure prématurée des bandes ou autres éléments.
3 MISE EN SERVICE 3.1 Réception du matériel Lors de la réception du matériel, vérifier que l'emballage n'a subi aucun dommage et que le matériel est en parfait état. 3.2 Butées Centrer la butée par rapport aux 2 profils du transfert. Placer la palette en appui sur la butée.
3.3 Indexages Centrer l’indexage par rapport aux 2 profils du transfert. La détection présence palette est préréglée. Détecteur présence palette I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 5 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
3.4 Came double Voir plan d’ensemble et de montage N°: 120 21 000 E I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 6 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
3.5 Dérivation Voir plan d’ensemble et de montage N°: 120 07 000 E I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 7 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
3.6 Palette 1. Vérifier le bon fonctionnement des ressorts des pions sous la palette. 2. Vérifier qu’aucun élément ne dépasse de la surface inférieure de la palette. 4 Pions Rainure butée I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 8 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
4 ENTRETIEN Contrôle visuel général Toutes les 500 heures environ, vérifier les points suivants pour assurer le bon fonctionnement du système. 4.1 Usure des bandes Vérifier régulièrement l’état général de la bande visuellement, et plus particulièrement la zone de soudure de la bande. 4.2 Zone de passage des palettes Le frottement des pions à...
4.5 Eléments de transfert Toutes les 200 heures : Dépoussiérage de l’ensemble. Utiliser le produit, réf. 800 00 003 (polish plastique Air Industry 2101). 4.6 Butées Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des butées suivant l’environnement de travail. I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)
4.7 Indexages Toutes les 1 000 heures : Nettoyage et graissage des colonnes de guidage : • Démonter la plaque d’indexage repère 1, fixée par une vis CHC M8 repère 2. • Nettoyer et graisser les colonnes repère 5 (Graisse référence : 800 00 002) Outillage nécessaire pour réaliser l’opération : Un jeu de clés male six pans •...
4.8 Came double Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des cames suivant l’environnement de travail. 4.9 Dérivation Toutes les 5 000 heures : Nettoyage éventuel des cames suivant l’environnement de travail. 4.10 Autres éléments du transfert Les autres éléments n’ont pas besoin d’entretien. Un contrôle visuel est recommandé...
5 REMPLACEMENT D’UN MOTEUR D’UNITE 24V Arrêter la machine sur laquelle se trouve le transfert. ❑ Mettre hors tension la machine. ❑ Déconnecter électriquement le moteur à changer. ❑ Démonter la pièce repère 13 située entre le bloc de transmission et le support moteur, ❑...
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Dévisser les 4 vis CHC M5 repère 9 de fixation du capot. ❑ Déposer le capot ❑ Capot Desserrer la vis CHC M6 Repère 8, assurant la tension de la courroie. ❑ Desserrer les 2 vis CHC M6 Repère 10 de fixation du support moteur repère 7. ❑...
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Démonter la poulie repère 5 qui est bloquée par la vis pression sans tête M4 repère 6 ❑ Démonter le moteur qui est fixé par 4 vis CHC M5 Repère 11 ❑ Refaire ces étapes dans le sens inverse afin de montrer le nouveau moteur en lieu et place. I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)
6 REMPLACEMENT D’UN MOTEUR D’INDEXAGE 24V Arrêter la machine sur laquelle se trouve le transfert. ❑ Mettre hors tension la machine. ❑ Déconnecter électriquement le moteur à changer. ❑ Démonter le support moteur repère 21, fixé par 4 vis CHC M6 repère 22 (voir photos ci- ❑...
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Démonter le support moteur repère 8, fixé par 4 vis CHC M5 repère 7 ❑ Remontage du moteur : Refaire ces étapes dans le sens inverse afin de montrer le nouveau moteur en lieu et place. I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des...
Dévisser les caches, couper l’ancienne bande et glisser la nouvelle bande à la place de l’ancienne. Se reporter au chapitre 7 de la notice I02-120 Notice d'utilisation et maintenance TLM 2000 Français pour la mise en place et la soudure d’une bande.
8 CABLAGE DES MOTEURS D’UNITE 24V Le TLM 2000 ITS 24V est livré avec un moteur non précâblé. L’interface moteur est donc à réaliser par un connecteur. Les connexions de puissance sont composées des Pin suivants : PIN C PIN B...
+ 24 Vdc MARRON BLEU CONNECTEUR Micro USB pour connecter le moteur au logiciel DCmind @CROUZET Pour ajuster : les vitesses, les positions et les limitations de couples - Définit par elcom I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)
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Logiciel CROUZET : Installer le logiciel : Setup_DCmind Soft_V_Elcom.msi I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 21 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
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10 CONNECTIQUE DES EQUIPEMENTS 24V 10.1 Connectique nécessaire pour le branchement des butées 24V (Voir schéma simple card for stopper) Connection BUS Connection PLC • Un prolongateur avec un connecteur M12 femelle, quatre broches (droit ou coudé) qui se branche sur le boitier de la butée. I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)
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Celui de droite sert à gérer la butée via un automate (PLC) Celui de gauche sert à gérer la butée via un bus de terrain (BUS) Note : ces prolongateurs ne font pas partie de la fourniture Elcom I02-144 Notice d’utilisation et...
10.2 Schémas de câblage des boitiers de gestion des butées 24V Schéma de câblage PLC pour une butée : I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 25 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
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Schéma de câblage FIELD BUS pour une butée : I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 26 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
10.3 Connectique nécessaire pour le branchement des cames doubles et des dérivations Pour le câblage d’une came double 24V ou d’une dérivation 24V , il faut : • Deux prolongateurs M8, trois broches avec un connecteur male et un connecteur femelle (droits ou coudés).
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Celui du haut sert à gérer la butée via un bus de terrain (BUS) Celui du bas sert à gérer la butée via un automate (PLC) Note : ces prolongateurs ne font pas partie de la fourniture Elcom I02-144 Notice d’utilisation et...
10.4 Schémas de câblage des boitiers de gestion des cames doubles 24V ou dérivations 24V Schéma de câblage PLC pour une came double ou une dérivation : I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 29 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
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Schéma de câblage FIEL BUS pour une came double ou une dérivation : I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale) de maintenance des Page 30 sur 33 unités TLM2000 ITS 24 V...
Seuls les composants d'origine peuvent être utilisés pour la maintenance et la réparation. elcom ne peut être tenu responsable de tout dysfonctionnement si les pièces de rechange utilisées n'ont pas reçu une autorisation préalable d’elcom. elcom se réserve le droit de réaliser des améliorations et modifications techniques sans préavis.
13 ANNEXES 13.1 Tableau de maintenance Maintenance du système de transfert modulaire TLM 2000 ITS 24V Chapitre du Fréquence Action Composant manuel 200 heures Dépoussiérer Eléments de transfert 500 heures Contrôler Bandes - Guide bandes - Palettes Nettoyer et 1000 heures...
- Management de la Qualité au travers de l’ISO 9001 [depuis 2002] - Management de l’Environnement au travers de l’ISO 14001 [depuis 2013] L’ensemble de nos certificats en vigueur sont disponibles en téléchargement français, anglais et allemand sur notre site internet www.elcom.fr I02-144 Notice d’utilisation et Version 02 (notice originale)