Table des matières Informations générales ........................1 Remarques importantes ......................1 Normes applicables ......................... 1 Applications ..........................1 Conditions d’utilisation ......................1 Instructions de sécurité ......................2 Instructions de sécurité relatives au moteur ................2 Informations additionnelles ....................2 Caractéristiques techniques ......................3 Mise en service ..........................
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Suivi des évolutions documentaires : Version Date Description de la modification Rédigé par Approuvé par 30/08/13 Initial Sur la base des notices de D. DAILLER 25/11/15 S. GUILLAUD- BATAILLE 06/12/16 S. GUILLAUD- BATAILLE 03/07/18 Information sur la déclaration S. MAIRET S.
Ils sont destinés à être incorporés dans la ligne complète du client. 1.4 Conditions d’utilisation Les éléments du système de transfert TLM 5000 sont prévus pour une utilisation en milieu industriel normal, type atelier d'assemblage ou équivalent, dans un environnement sec.
Ces instructions ont pour but de garantir la sécurité des personnes et le bon fonctionnement du transfert. Si vous souhaitez utilisez le transfert dans d’autres conditions, n’hésitez pas à nous contacter. D’autres éléments d’informations sont disponibles sur le site d’elcom, dans la rubrique documentation : http://www.elcom.fr/transferts/documentation...
3.3 Butées 1. Installer la butée sur la trajectoire de la palette. 2. Ajuster l’amortisseur de chocs si nécessaire. 3. Régler la position du détecteur de présence de palette. 3.4 Indexages 1. Centrer l’indexage avec les deux canons de la palette. 2.
Toutes les 500 heures : Contrôle visuel de la bande (chercher les fissures ou déformations). 4.5 Butées Toutes les 5 000 heures : Nettoyage des butées. 4.6 Indexages Toutes les 1 000 heures : Graissage de l’indexage Utiliser la graisse recommandée réf 800 00 002 (Crown réf 7041 aérosol). Enlever les quatre vis sur le dessus pour accéder à...
4.7 Amortisseurs d’angle Toutes les 5 000 heures : Nettoyage des amortisseurs. Graissage Enlever les vis sur le dessus de l’amortisseur. Retirer la plaque noire pour accéder au piston à l’intérieur de l’amortisseur. Graisser les zones indiquées et réassembler l’amortisseur. Le retour de passage palette peut également avoir besoin de graissage.
Retirer la vis sur le côté pour enlever la pièce plastique. Graisser ensuite le piston. 4.8 Changement du moteur Démontage Détendre la bande (voir chapitre 4.9). Enlever la vis, la rondelle et le circlip. Extraire la poulie motrice de l’arbre. Dévisser les vis de fixations du moteur.
Assemblage du nouveau moteur Graisser l’axe du nouveau moteur avec de la graisse cuivrée. Reprendre les étapes dans l’ordre inverse. 4.9 Changement de la bande Retirer le profil cache sous les profilés. Désassembler le carter du moteur. Détendre la bande en desserrant la vis de tension. Desserrer la vis de maintien de la poulie.
Remettre le bloc de passage en place une fois la bande centrée. 5 RESPONSABILITÉ La société elcom ne peut être tenue responsable des dommages ou préjudices résultant de modifications non autorisées des divers éléments et notamment des équipements de sécurité.
N’hésitez pas à nous contacter pour toute question ou remarque, nous nous ferons un plaisir de vous renseigner : Tel: + 33 (0)4 74 43 99 61 Email : elcom@elcom.fr Adresse : 1 rue Isaac Asimov ZAC de la Maladière...
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