Per smontare l'albero a due pezzi
(EXZ260L)
1. Ruotare la manopola 3 o più giri per allentare
l'attacco.
Carburante
ATTENZIONE: L'unità è dotata di motore a
due tempi e deve funzionare sempre con
una miscela di benzina e olio per motore a
due tempi.
Benzina
ATTENZIONE: Utilizzare sempre benzina/
miscela di olio di alta qualità di minimo 90
ottani (RON). Vi è il rischio che l'uso di ottani
di grado inferiori provochi battiti in testa. In
tal caso la temperatura del motore aumenta
e possono verificarsi gravi avarie.
ATTENZIONE: Se il prodotto è dotato di un
convertitore catalitico utilizzare benzina
senza piombo/miscela di olio di buona
qualità. La benzina con piombo danneggia il
convertitore catalitico.
•
Usare nei casi in cui sia possibile una benzina
ecologica, la cosiddetta benzina alchilata.
•
È possibile utilizzare una miscela di carburante a
base di etanolo E10 (contenente fino al 10% di
etanolo). Utilizzando miscele di carburante
contenenti oltre il 10% di etanolo, il motore
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2. Tenere premuto il pulsante (C).
3. Tenere saldamente l'estremità del motore.
4. Estrarre l'accessorio direttamente dal raccordo
C
Utilizzo
funzionerà in condizioni di combustione povera, il
che può essere causa di danni al motore.
•
Si raccomanda una benzina ad alto numero di ottani
per lavorare in continuo ad alta velocità.
Olio per motori a due tempi
•
Per prestazioni e risultati ottimali usare olio a due
tempi Zenoah, concepito appositamente per i nostri
motori a due tempi.
•
In assenza di olio Zenoah usare altro olio per
miscele per motori a due tempi raffreddati ad aria, di
alta qualità. Quando si sceglie l'olio, contattare il
rivenditore.
•
Non usare mai olio per motori fuoribordo a due tempi
raffreddati ad acqua.
•
Non usare olio per motori a quattro tempi.
Benzina, litri
5
10
15
20
Per preparare la miscela di carburante
Nota: Utilizzare sempre una tanica carburante pulita
quando si prepara una miscela di olio/carburante.
Preparare una quantità di miscela necessaria al
massimo per un mese. Svuotare e pulire il serbatoio del
carburante prima di lunghi periodi di stoccaggio.
Olio per motori a due tem-
pi, litri
2% (1:50)
0,10
0,20
0,30
0,40
97