Maintenance Et Entretien - Korman 600620 Notice Originale

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

Danger : Risque de blessures du fait d'un démarrage
intempestif du moteur ou du système hydraulique resté
sous pression.
Protégez-vous contre le risque de blessures.
Travaillez prudemment et portez toujours des lunettes
enveloppantes et gants de protection.
Avant d'effectuer tous travaux sur l'appareil, suivez les
instructions du paragraphe ARRÊT DU FENDEUR.
Attention : Après avoir procédé à l'entretien et à la main-
tenance, assurez-vous que toutes les protections et tous
les dispositifs de sûreté sont remis en place. Le man-
quement au respect de cette consigne peut entraîner de
graves blessures.
Ne pas essayer de modifier cet outil ou de créer des
accessoires non recommandés pour l'outil. De telles
altérations ou modifications sont considérées comme
un usage abusif et peuvent créer des conditions dange-
reuses, risquant d'entraîner des blessures graves.
1) Nettoyage
Attention : Risque de dégâts matériels sur l'appareil.
Pour le nettoyage, n'utilisez pas de nettoyeur haute pres-
sion, pas de tuyau de jardin et pas d'eau. Utiliser unique-
ment un chiffon sec et/ou un compresseur équipé d'une
soufflette.
• Nettoyez de préférence tout de suite après le travail.
• Immobilisez l'appareil sur une surface dure, plane et
sèche.
• Sécurisez l'appareil pour l'empêcher de se déplacer
tout seul.
2) Moteur
Consulter le mode d'emploi du fabricant pour la mainte-
nance du moteur.
3) Colonne de fendage et coin de fendage
• Avant chaque utilisation, huilez les deux côtés de la
colonne de fendage (là où elle entre en contact avec le
coin de fendage).
• Veillez à serrer fermement les vis de fixation du coin.
4) Plaques de guidage du coin
Il faut vérifier régulièrement le serrage des plaques de
guidage du coin.
Remarque : Pour parvenir à une usure uniforme des
plaques, vous pouvez les permuter régulièrement.
• Dévissez les écrous et les vis situés sous chaque
plaque de guidage du coin puis lubrifier toute la glissière
sur les zones de contact.
• Echangez la plaque de gauche avec celle de droite.
• Remontez les écrous et les vis puis serrez les ferme-
ment.
5) Huile hydraulique
• Avant chaque utilisation, contrôlez le niveau d'huile hy-
draulique dans le réservoir d'huile équipant le fendeur
de bûches. Maintenez toujours le niveau de remplissage
dans la plage mentionnée au paragraphe « Préparation
du fendeur ».
• Toutes les 100 heures de service, remplacer l'huile hy-
draulique du réservoir d'huile.
Remarque : Les impuretés présentes dans le liquide
hydraulique peuvent endommager des pièces de l'instal-
lation hydraulique. Tous les travaux de maintenance et
de service sur le circuit hydraulique devront être exclusi-
vement confiés à un atelier spécialisé.
Vidanger l'huile hydraulique par le bouchon inférieur
situé sous le réservoir d'huile. Positionnez un récipient
suffisamment grand sous le point de chute, dévissez le
bouchon, laissez s'écouler complètement l'huile, revis-
ser fermement le bouchon inférieur puis refaire le plein
d'huile hydraulique et le niveau.
NOTE IMPORTANTE :
L'huile usagée est une source importante de pollution de
notre environnement, aussi il est vivement recommandé
de l'apporter dans un récipient étanche à une station-
service ou une déchetterie qui se chargera de son re-
cyclage. Ne jetez pas l'huile avec les ordures ména-
gères, ne la versez pas sur le sol, dans les égouts ou
les canalisations d'eaux pluviales.
6) Filtre à huile hydraulique du fendeur
Changez le filtre à huile toutes les 50 heures de service.
N'utilisez qu'un filtre à huile d'origine.
7) Flexibles hydrauliques
Avant chaque utilisation, vérifiez que tous les flexibles
soient bien fixés et qu'ils ne présentent pas de fuite, ni
de signes de détérioration.
8) Accouplement Moteur/Pompe
Avec le temps, cet accouplement s'use et son fonction-
nement se détériore. Il faudra remplacer l'accouplement
lorsque des vibrations ou bruits apparaissent dans la
zone comprise entre la pompe et le moteur.
Attention : Ne tapez jamais sur l'arbre moteur, de
quelque manière que ce soit, faute de quoi ceci endom-
magerait définitivement le moteur.
9) Pneus
Vérifiez chaque mois la pression des pneus. La pression
doit être maintenue à 4.1 bar (voir aussi les recomman-
dations du fabricant, elles figurent contre les flancs des
pneus); la pression devra toujours être la même dans les
deux pneus.
11) Appareil complet, moteur compris
Une fois par saison, faites vérifier l'appareil par un atelier
spécialisé qui le soumettra à une maintenance. Veuillez
également tenir compte des instructions figurant dans le
manuel du moteur quant à la maintenance de ce dernier.
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