Plein D'essence Et Vérification Du Niveau D'huile; Réglage Du Siège Conducteur L; Fonctionnement; Activation Ou Désactivation Du Frein De Stationnement A N - Cub Cadet L20 Notice D'instructions Originale

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Plein d'essence et vérification du niveau
d'huile
Remarque
Le moteur étant déjà rempli d'huile à l'usine,
veuillez en vérifier le niveau et faire l'appoint,
le cas échéant.
• Utilisez de l'essence sans plomb P .
• Remplissez le réservoir de carburant au maxi-
mum jusqu'à 2 cm en-dessous du bord inférieur
de l'orifice de remplissage.
• Fermez bien le réservoir de carburant.
• Vérifiez le niveau d'huile T . Le niveau d'huile
doit se situer entre le repère « Full/Max » et le
repère « Add/Min » (voir aussi le manuel du
moteur).
Vérification de la pression des pneus
Remarque
Pour des raisons liées à la production, la
pression des pneus peut être supérieure au
niveau requis.
Vérifiez la pression des pneus et corrigez-la, si
Î
nécessaire.
avant
0,9 bar
arrière
0,7 bar
Réglage du siège conducteur L
Tirez sur le levier et réglez le siège La .
Î
ou
dévissez la vis de réglage, réglez le siège et
revissez la vis de réglage Lb .
Réglage des roulettes du mécanisme de
coupe U
Les roues du mécanisme de coupe devraient
toujours être au moins à une hauteur de 6 à 12 mm
au-dessus du sol ; dans la position la plus basse
du mécanisme. Les roues du mécanisme de
coupe n'ont pas été conçues pour en supporter le
poids. Elles servent uniquement à compenser les
irrégularités du sol.
Déplacez les roues du mécanisme de coupe de
Î
façon régulière.
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Fonctionnement

Attention !
¾ Respectez également les consignes figurant
dans les instructions d'emploi du moteur.
Remarque
Observez les règlements nationaux/com-
munaux relatifs aux horaires d'utilisation
(renseignez-vous auprès des autorités
compétentes, le cas échéant).
Activation ou désactivation du frein de
stationnement A N
Pour activer le frein de stationnement, actionnez
Î
entièrement la pédale de frein A R puis appuyez
sur le commutateur N .
Pour désactiver le frein de stationnement, ac-
Î
tionnez la pédale de frein A R jusqu'à ce que le
commutateur N se désenclenche.
Attention !
¾ Activez toujours le frein de stationnement avant
de quitter l'appareil.
Réglage du régime du moteur Q
La manette d'accélérateur vous permet de régler en
continu la vitesse de rotation du moteur.
Régime du moteur rapide =
Régime du moteur lent =
Démarrage du moteur
Remarque
L'étrangleur M sert à démarrer l'appa-
reil lorsque le moteur est froid. Certains
modèles étant dépourvus d'étrangleur, le
moteur s'adapte automatiquement au pro-
cessus de démarrage respectif.
Ouvrez le robinet d'essence (si existant – voir
Î
manuel du moteur).
Asseyez-vous sur le siège du conducteur.
Î
Débrayez le mécanisme de coupe.
Î
Activez le frein de stationnement.
Î
Réglez le levier d'accélération sur
Î
Tirez sur l'étrangleur lorsque le moteur est froid
Î
ou réglez le levier d'accélération sur
Fonctionnement
.
.

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