F.F. Group GCS 325T PLUS Notice Originale page 42

42
| Hrvatski
UPOZORENJE
Prije nego što pokrenete motor, pobrinite se da la-
nac pile ne kontaktira ništa. Provjerite je li lančana
kočnica uvijek aktivirana prije svakog pokretanja.
PROVJERA OPSKRBE ULJEM
Nakon pokretanja motora pokrenite lanac srednjom
brzinom i provjerite je li lančano ulje raspršeno kako
je prikazano na slici14.
VAŽNO Spremnik ulja bi trebao postati gotovo
prazan do vremena kada se gorivo koristi. Svakako na-
punite spremnik ulja svaki put prilikom punjenja pile.
PROVJERA FUNKCIONALNA SPOJKA
Prije svake uporabe morate potvrditi da nema pokreta lan-
ca kada lančana pila radi brzinom u slobodnom kretanju.
TEHNIKE RADA
Slijedite dolje navedene točke kako biste sigurno
obavljali svoje pilane bez nezgoda i ozljeda.
Ako ste umorni, nemojte koristiti motornu pilu.
f
Ne koristite motornu pilu za lošeg vremena.
f
Uvijekdržitemotornupilu s objeruke (Sl. 25), dok mo-
f
tor radi.
Osigurajte da područjeoko vas nemapreprekakoje
f
vas moguprekinutidoksječeteili bi moglepovrijedi-
tiodpadadrvećaili grana.
Osigurajte da čvrsto stojite i da ne postoji ništa što bi
f
moglo učiniti da izgubite ravnotežu.
Imajte na umu da se nezgode pri povratnom udarcu
f
uglavnom događaju tijekom klanjanja (Sl. 27).
Nikada ne režite na visini preko ramena i nikad se ne
f
režite nosom šipke (Sl. 25).
Nikada ne radite stojeći na ljestvama, na drvetu ili
f
gdje nemate čvrsto tlo na kojem biste mogli stajati
(Sl. 26).
Prilikom rezanja koristite velike brzine na motoru
f
motorne pile.
Koristite praznu brzinu nakon svakog rezanja.
f
Rezanje na potezu pritiska može biti opasno jer se
f
može dogoditi povratni udarac.
Provjerite je li lanac dobro napet, kako se tijekom
f
rezanja ne bi zaglavio. Ako se lanac zaglavi tijekom
rezanja, odmah zaustavite motor motorne pile. Po-
moću poluge podignite sječeno drva i oslobađajte se
motorna pila.
Pazite da se drvo ne siječe tijekom rezanja (Sl. 28).
f
Vodite računa da lanac ne dotakne tlo tijekom rezanja
f
(Sl. 29).
SIGURNOSNA PRA VILA KAK O IZBJEĆIPOVRATNI
UDAR
Kickback je vrlo naglo kretanje motorne pile. To se
događa kada korisnik odreže predmet s gornjim
kvadrantom nosa šipke, a šipka motorne pile skočis
objekta, prema korisniku. Povratni udarac može-
postati vrlo opasan za korisnika i, stoga, buditei-
zuzetno oprezni prilikom klanjanja i izbjegavajtedo-
dir trupca s nosom šipke. Štoviše, budite vrlooprezni
s udovima pod napetošću, jer se mogupomicati
prema naprijed i premavama poputopruge, što vam
može uzrokovati ozbiljne ozljede.
ODRŽAVANJE
UpozorenjePrije čišćenja, pregleda ili popravka vaše
jedinice provjerite je li motor stao i je li cool. Iskl-
jučite svjećicu kako biste spriječili slučajno pokretan-
je. Slijedite upute za provođenje redovitih postupaka
održavanja, predoperacije i dnevnih rutina održavan-
ja. Nepravilno održavanje može rezultirati ozbiljnim
oštećenjem stroja.
ODRŽAVANJE NAKON SVAKE UPORABE
1. FILTER ZRAKA
Prašina na filtru za čišćenje može se ukloniti pranjem
u otopini kućnog deterdženta i tople vode. Da biste
očistili prljavštinu u mreže, uklonite poklopac za
čišćenje i četkicu u benzinu. Kada koristite komprim-
irani zrak, udarac iznutra. (Sl. 15.1) kopča filtra zraka
(Sl. 15.2) poklopac filtra zraka.
2. PRSKALICAZAULJE
Sjahnite šipku vodiča i provjerite utičnicu za ulje za
začepljenje. (Sl. 19.1) Utičnica za ulje (Sl. 19.2) Uljni
utičnica
3. TRAKA S VODIČEM
Kada se šipka vodilice sjaše, uklonite piljevinu u utoru
bara (Sl. 21) i uliv za ulje (Sl. 18).
4. OSTALI
Provjerite ima li curenja goriva i labavih pričvršćivan-
ja i oštećenja na većim dijelovima, posebno rukovati
zglobovima i montažom šipke vodiča. Ako se pron-
adju bilo kakvi kvarovi, provjerite da li su ih popravili
prije ponovnog rada.
PERIODIČNE SERVISNE TOČKE
1. PERAJE CILINDRA
Začepljenje prašine između peraja cilindra uzrokovat
će pregjenjevanje motora. Povremeno provjerite
peraje nakon uklanjanja poklopca spojke, a zatim ko-
ristite tlačni zrak za čišćenje peraja cilindra.
2. FILTAR GORIVA
(a) Pomoću žičane kuke izvadite filtar iz priključka za
punjenje.
(b) Rastaviti filtar i oprati benzinom, ili zamijeniti
novim ako je potrebno.
VAŽNO
Nakon uklanjanja filtra koristite stiskalo za držanje
f
kraja usisne cijevi.
Prilikom sastavljanja filtra pazite da ne dopustite filt-
f
arska vlakna ili prašinu unutar usisne cijevi.
3. SVJEĆICA
Očistite elektrode žičanom četkom i po potrebi
resetirajte razmak na 0,65mm (Sl. 23).
Vrstasvjećica: NGK CMR7H
4. LANČANIK
Provjerite ima li pukotina i ima li prekomjerne wear
smetnje u lančanom pogonu. Ako je istrošenje znat-
no, ga zamijeniti novim. Nikada ne uklapajte novi la-
nac na istrošenu lančanik, ili istrošeni lanac na novom
lancu (Sl. 24).
5. OPRUGE PREDNJEG I STRAŽNJEG UPIJAČA
GCS 325T PLUS