3. Laisser refroidir le compresseur d'air avant de commencer
l'entretien.
4. Débrancher le fil de bougie.
REMARQUE : les circuits d'air comprimé contiennent des pièces
d'entretien (p. ex. huile de lubrification, filtres, séparateurs) qui sont
remplacées périodiquement.
Ces pièces usagées peuvent être, ou peuvent contenir, des
substances qui sont contrôlées et qui doivent être mises au rebut
conformément aux lois et aux règlements locaux, provinciaux et
fédéraux.
REMARQUE : noter l'emplacement et la position des pièces pendant
le démontage pour faciliter le remontage. Les séquences et les pièces
de montage illustrées peuvent varier d'un appareil à l'autre.
REMARQUE : toute opération d'entretien qui n'est pas comprise dans
cette section doit être effectuée par le personnel d'entretien autorisé.
Programme de maintenance
Entretien
Jour
Vérifier le niveau d'huile
de la pompe
X
Vérifier les fuites d'huile
Purger la condensation
dans les réservoirs d'air
X
Vérifier les bruits et les
vibrations inhabituels
X
Vérifier les fuites d'air*
X
Vérifier la courroie
X
Inspecter le filtre à air
Nettoyer l'extérieur du
compresseur
Vérifier la soupape de sûreté
Vérifier le réglage de la courroie
Changer l'huile de la pompe**
Sem.
Mois
200 hrs
X
X
X
X
X
X
* On doit changer l'huile de la pompe après les 20 premières heures de
fonctionnement. Par la suite, effectuer le changement d'huile toutes
les 200 heures ou une fois par an, selon la première éventualité. Dans
des environnements difficiles, l'entretien doit être effectué selon un
horaire plus accéléré.
** Pour vérifier les fuites d'air, appliquer une solution d'eau savonneuse
autour des joints.
Alors que le compresseur atteint la pression de déclenchement
voulue, couper la pression et vérifier la présence de bulles d'air autour
des joints.
Vidange d'huile de la pompe du
compresseur
REMARQUE : l'huile de la pompe contient des substances qui sont
contrôlées et qui doivent être mises au rebut conformément aux lois et
aux règlements locaux, provinciaux et fédéraux.
AVERTISSEMENT : le refroidisseur complémentaire, la tête de
pompe et les pièces contiguës sont très chauds; ne pas y toucher.
(Consulter les surfaces chaudes identifiées à la page 2.)
1. S'assurer que le levier « ON/OFF » du moteur est à la position
« OFF ».
2. Laisser refroidir l'appareil.
3. Mettre un contenant approprié sous le bouchon de vidange (J).
4. Retirer la jauge d'huile (K) du carter.
5. Enlever le bouchon de vidange d'huile.
6. Laisser suffisamment de temps pour permettre
à l'huile de s'écouler (incliner le compresseur
vers le bouchon de vidange pour faciliter la
vidange).
7. Réinstaller le bouchon de vidange d'huile.
8. Verser 113,4 ml (4 oz) d'huile de compresseur
synthétique D
WALT dans la pompe.
E
9. Réinstaller la jauge d'huile.
23
K
J