AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. N'utilisez
pas les accessoires endommagés ou portés.
MISE EN GARDE : Risque d'utilisation dangereuse. L'air comprimé
de l'appareil pourrait contenir de l'eau condensée et des brumes
d'huile. Ne pas vaporiser de l'air non filtré sur un article que l'humidité
pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques
pourraient requérir de l'air filtré. Lire les directives pour l'outil ou le
dispositif pneumatique.
12. Régler le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Consulter la rubrique
Régulateur sous Caractéristiques.
Arrêt
1. Mettre l'Interrupteur ON/OFF (marche/arrêt) (C) du moteur à la
position OFF (arrêt).
2. Mettre le levier du robinet à essence (T) à la position OFF (arrêt).
REMARQUE : si l'utilisation du compresseur est terminée, suivre les
étapes 3 à 7.
3. Tourner le bouton du régulateur (F) en sens antihoraire jusqu'à
fermeture complète. S'assurer que le manomètre régulé indique
0 PSI.
4. Retirer le tuyau et l'accessoire.
5. Purger le réservoir d'air. Consulter la rubrique Vidange du
réservoir d'air sous Entretien.
MISE EN GARDE : risque de dommages matériels. Mettre le levier
de robinet à essence (O) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer
ou de transporter l'appareil.
AVERTISSEMENT : Risque d'éclatement. Purger le réservoir d'air
quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. Si
l'eau n'est pas vidangée, elle corrodera et affaiblira le réservoir d'air,
provoquant ainsi un risque de rupture du réservoir d'air.
6. Laisser refroidir le compresseur.
7. Nettoyer le compresseur d'air avec un chiffon et le ranger dans un
endroit sûr sans risque de gel.
ENTRETIEN
AVERTISSEMENT :Suivre les procédures suivantes lors de
l'entretien ou des réparations du compresseur d'air.
1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du
moteur est en position d'ARRÊT.
2. Débrancher le fil de la bougie.
3. Purger le réservoir d'air.
4. Laisser refroidir le compresseur d'air avant de débuter une
réparation
REMARQUE : tous les systèmes de compression d'air comprennent
des pièces (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont régulièrement
remplacées. Ces pièces usées pourraient contenir des substances
contrôlées et doivent être mises au rebut conformément aux lois et
règlements municipaux, provinciaux, territoriaux et fédéraux.
REMARQUE : noter la position et l'emplacement des pièces au
démontage pour faciliter le remontage subséquent.
REMARQUE : toute réparation non décrite dans cette rubrique devrait
être exécutée à un centre de réparation de l'usine D
centre de réparation agréé D
E
Programme d'entretien
Procédure
Vérification de la soupape de
sûreté
Inspecter le filtre à air +
Vidange du réservoir d'air
41
WALT ou un
E
WALT.
Quoti-
Hebdo-
Mensuelle
dienne
madaire
ou 200
heures
X
X
X
1 an