Table des Matières
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3.6
Frein de
stationnement
Changer la roue
•
Placer un cric approprié au niveau de la con
duite de l'essieu au levier oscillant ou au
niveau du longeron dans la zone de fixation
de l'essieu de la roue à changer.
•
Pour les caravanes à double-essieux, toujours
placer le cric sous l'essieu arrière.
Nous recommandons un cric hydraulique
(ne fait pas partie de la fourniture).
•
Dans le cas de sols mous, disposer une cale
stable sous le cric, par exemple une planche
en bois.
•
Soulever le véhicule jusqu'à ce que la roue
soit de 2 à 3 cm au-dessus du sol.
• Réajuster la manivelle du cric, si elle se met
en travers lors du levage.
•
Retirer les boulons de fixation de la roue et
retirer la roue.
•
Placer la roue de secours sur le moyeu de
roue et ajuster.
•
Visser les boulons de fixation de la roue et
serrer légèrement.
•
Abaisser le cric et le retirer.
•
Serrer les boulons de fixation uniformément
avec la clé à roue. La valeur de consigne du
couple de serrage des boulons de fixation est
de 110 Nm pour des jantes en acier et de
120 Nm pour des jantes en aluminium.
• Desserrer le frein à main et réactiver le dispo
sitif de stabilisation.
Vous devez disposer à tout moment
d'une roue de secours prête à être
utilisée. Remplacez donc immédiate
ment la roue chargée par une neuve.
Les composants du système de freinage ont été
officiellement homologués.
Si vous modifiez des composants du système de
freinage, l'homologation officielle n'est plus vala-
ble. Des modifications ne sont possibles qu'avec
l'accord du fabricant.
Garer ou déposer l'attelage
Lorsque l'on gare ou lorsque l'on dépose l'atte-
lage, on doit actionner le frein de stationnement
de la caravane.
03-5
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