3.1 Reemplazo del cable
1. Desactive la manija en T del embrague.
2. Desenrolle todo el cable y retírelo del tambor.
3. Coloque el cable de repuesto a través de la abertura del pasacables de rodillo, pase alrededor del
tambor e insértelo en el orificio en el núcleo del tambor. Apriete hacia abajo el tornillo de fijación para
asegurar el cable.
4. Es necesario un mínimo de cinco (5) vueltas de cuerda alrededor del tambor para soportar la carga
nominal.
• Revise el cable. Antes de operar el cabrestante, verifique
que la cuerda esté enrollada en el tambor de manera uni-
forme. Si el enrollado está enredado, es esencial desenrollar-
lo uniformemente.
• Tenga cuidado de mantener la cuerda bajo tensión. Nunca
guíe el cable sobre el tambor con la mano, use una correa
protectora de manos.
3.2 ajuste del freno
En condiciones de uso normal, el mecanismo de freno no debería requerir ningún ajuste. Si el freno
no resiste una carga, el disco del freno podría estar gastado y requerir ajuste o reemplazo. Cuando el
freno se desgasta hasta el punto de que la carga comienza a deslizarse, el freno puede ajustarse de la
siguiente manera:
1. Afloje el perno de la cubierta del freno y saque los anillos de retención
2. Inserte espaciadores/arandelas para mantener el espaciador del freno entre 2.2 ± 0.25 mm
3. Asegúrese de que la placa base del embrague esté rotada en sentido contrario al reloj por 150 - 180 grados
Vista trasera de la caja de engranaje
Leva de la polea
Estado antes de presionar
CEQUENT
Mantenimiento
Figura 13: Reemplazo del cable
Activado
Figura 14: Ajuste del freno
Placa de la polea
PERFORMANCE PRODUCTS, INC. •
™
Eleve y
gire para
desactivar
Vista trasera de la caja de engranaje
Inserte arandela
Brecha del freno
Leva de la polea
F3840-00 REV B (4782) 07/15
Figura 14
Placa de la polea
Estado libre
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