Bulldog HW Serie Manuel D'instructions page 51

1.6 Revisión del sistema (continuación)
Fluido hidráulico
• El fluido hidráulico debe ser de grado alto, a base de petróleo y con resistencia al óxido y al desgaste.
La limpieza y la viscosidad del fluido durante el funcionamiento son críticos para la fiabilidad, eficien-
cia y elevación de servicio del cabrestante.
Bomba hidráulica
• Para mantener el máximo rendimiento, la bomba hidráulica debe suministrar el caudal máximo de
fluido hidráulico a la presión hidráulica que se indica en la especificación.
Válvula de control hidráulico
• La válvula de control debe tener un muelle de retorno de cuatro vías a la función neutral, que propor-
ciona un flujo abierto desde los puertos de presión del cabrestante hacia el depósito en la posición
neutral del control (carrete del motor).
Alivio de presión hidráulica
• El sistema hidráulico requiere una válvula de alivio de presión establecida a la presión de la operación.
• No usar la presión y el flujo correctos puede provocar daños al cabrestante, a la propiedad u ocasion-
ar lesiones personales.
Depósito hidráulico
• El depósito hidráulico tiene capacidad suficiente para proporcionar una buena disipación de calor con
el fin de evitar el recalentamiento del fluido hidráulico.
• Deberá estar equipado con un dispositivo de llenado de aceite que consta de un filtro y una varilla de
medición. La capacidad del tanque debe de 60 litros como mínimo.
Válvula overcenter / válvula de contrapeso
• Permite que el cabrestante se desenrrolle de manera suave y controlada cuando esté bajo carga y
proporcionan un frenado dinámico completo. Debe instalarse para sostener la carga completa.
• El puerto A de la válvula overcenter es el puerto de entrada del aceite desde el depósito y el Puerto B
es el puerto de retorno del aceite hacia el depósito.
• La válvula overcenter es un accesorio estándar para la serie de cabrestantes HW.
Mangueras hidráulicas
• Las siguientes mangueras hidráulicas se recomiendan para una máxima eficiencia del cabrestante
hidráulico. Mientras mayor sea el diámetro nominal de la manguera, mejor será el rendimiento del
cabrestante.
• Todas las longitudes de manguera se reducen al mínimo, ya que la pérdida de presión y de flujo se
incrementa a medida que aumenta la longitud de la manguera.
• Las líneas de presión y de retorno que superen los 3.5 metros (11.5 pies) deben compensarse c on
un aumento en el diámetro nominal. El tubo de la línea de drenaje del motor debe tener una califi-
cación de 1/4" BSP N.B.
Línea de entrada . . . . . . . . . . . . 1 1/4"- 1 1/2" de diámetro nominal (N.B.) desde el depósito hasta la bomba
Línea de retorno . . . . . . . . . . . . 1" (N.B.) desde el control hasta el depósito
Mangueras de presión . . . . . . . . 1/2" (N.B.) desde la válvula de control hasta la válvula central
CEQUENT
Instrucciones de instalación
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F3840-00 REV B (4782) 07/15
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