Traction autonome
(rouler sans accélerer)
Cette fonctionnalité permet de manœuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages, ...).
Système hybride actif et frein desserré, si la
position A , M ou R est sélectionnée, le véhicule
se déplace dès que vous retirez le pied de la
pédale de frein (même sans intervention sur
l'accélérateur).
Pour votre sécurité, cette fonction ne
s'activera que si vous appuyez sur la
pédale de freins lors du passage en
marche avant ou en marche arrière.
Cette fonction se désactive si la porte
conducteur s'ouvre. Pour la réactiver,
fermez la porte puis appuyez sur la
pédale de frein ou d'accélérateur.
Système hybride actif, ne laissez
jamais des enfants sans surveillance à
l'intérieur du véhicule.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez choisir
de :
-
passer en position N pour être au point
mort,
-
laisser le rapport engagé ; dans ce cas, le
véhicule ne pourra pas être déplacé.
Dans les deux cas, vous devez serrer le frein
de stationnement pour immobiliser le véhicule,
sauf si celui-ci est programmé en mode
automatique.
En cas d'immobilisation du véhicule,
système hybride activé, mettez
impérativement le sélecteur de vitesses
au point mort N .
Avant toute intervention dans le
compartiment moteur, vérifiez que
le sélecteur de vitesses est au point
mort N et que le frein de stationnement
est serré.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, le clignotement
de ce témoin, accompagné
d'un signal sonore et d'un
message sur l'afficheur du combiné, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirement sur la pédale
de frein pendant le démarrage du
moteur.
Dans tous les cas de stationnement,
serrez impérativement le frein de
stationnement pour immobiliser le
véhicule, sauf si celui-ci est programmé
en mode automatique.
Conduite
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