Utilizzo E Manutenzione - Sevylor SBM18 Notice D'utilisation

Gentile Signora, Gentile Signore
Lei ha appena acquistato un prodotto della marca Sevylor e ce ne felicitiamo con lei. Sevylor ha il piacere di mettere a Sua
disposizione dei prodotti di qualità. Questo prodotto rappresenta un investimento : esso merita tutta la Sua attenzione e
richiede qualche attenzione.
La nostra proposta, così come riportata nel presente manuale, intende fornirvi informazioni e consigli sul prodotto, il
relativo utilizzo e manutenzione, affinché possiate utilizzarlo in modo soddisfacente e in buone condizioni di sicurezza.
Prevenire gli infortuni: leggere accuratamente il manuale e acquisire familiarità con il motore, prima di utilizzarlo.
L'elica è potente: potrebbe essere causa di infortuni personali e per i nuotatori. Rimanere lontano dai nuotatori.
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Utilizzare il motore solo in acque protette, evitare i fiumi con correnti intense o rapide.
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Non allontanarsi dalla riva senza aver preso una batteria carica, un dispositivo di gonfiaggio a pedale, un paio di
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remi e un giubbotto di salvataggio per ogni passeggero.
Prima di intervenire sul motore, scollegare sempre la batteria.
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In caso di bloccaggio dell'elica causata da qualsiasi oggetto, spegnere immediatamente il motore per evitarne il
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sovraccarico che potrebbe verificarsi in 5 min. (e anche in un tempo più breve quando il motore non è in acqua).
Apprendere tutte le norme di navigazione locali in vigore, in particolare quelle relative all'utilizzo di imbarcazioni a
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motore elettrico.
Il motore SBM18 12V SEVYLOR è un motore fuoribordo elettrico, a bassa tensione, leggero, ideato per le piccole
imbarcazioni gonfiabili o rigide, e leggere. È ideale per la pesca in stagni, laghi e baie protette.
INSTALLAZIONE
Installare il motore SBM18 12V direttamente sull'imbarcazione Sevylor (qualora sia previsto per il funzionamento con
questo motore). Questo tipo d'imbarcazione prevede 2 passanti neri ubicati nella parte posteriore centrale
dell'imbarcazione. Non è richiesto alcun supporto motore particolare.
BONUS: il motore è provvisto di una vite di fissaggio che ne consente il montaggio sia sulle imbarcazioni provviste di
quadro di poppa posteriore, sia sulle imbarcazioni provviste di supporto motore. Passo massimo della vite: 4,5 cm.
I
1. Fissaggio dell'elica: rimuovere il tappo del complessivo del motore con albero, introdurre il perno nel foro del
T
complessivo del motore e centrarlo correttamente, posizionare quindi l'elica sul complessivo del motore con albero
(premerla con precauzione finché si agganci al perno); fissare il complessivo al dado ad alette. Svitare e rimuovere il
A
dado ad alette solamente utilizzando la chiave fornita in dotazione.
L
2. Montaggio sull'imbarcazione SEVYLOR (senza utilizzare la vite di fissaggio). Rimuovere la piccola ghiera di
I
serraggio e il supporto triangolare con clip (# E) dall'asta in acciaio inossidabile (# C) - rimuovere anche la vite di
fissaggio # I - facendo scorrere quest'ultima nel passante nero superiore dell'imbarcazione. Far quindi scorrere il
A
supporto triangolare sull'asta in acciaio inossidabile – dovrà appoggiarsi sul passante nero inferiore – quindi far
N
scorrere l'asta in acciaio inossidabile nel passante inferiore. Agganciare il supporto triangolare all'asta di supporto
O
motore e avvitare la piccola ghiera di serraggio sotto il passante inferiore per mantenerla in posizione.
3.
Montaggio sul quadro di poppa posteriore o su un supporto motore (utilizzando la vite di fissaggio). Rimuovere
la piccola ghiera di serraggio e il supporto triangolare con clip (# E) dall'asta in acciaio inossidabile (# C); far scorrere
la vite di fissaggio sull'asta in acciaio inossidabile fino a raggiungere la parte superiore, quindi far scorrere il supporto
triangolare con la piccola ghiera di serraggio sull'asta in acciaio inossidabile e serrare la vite della piccola ghiera di
serraggio. Posizionare il supporto triangolare e la piccola ghiera di serraggio direttamente sotto la vite di fissaggio
(vedere figura 2 – # E). Collegare il motore, con la vite di fissaggio, al quadro di poppa posteriore o al supporto
motore. Serrare le viti saldamente.
4. Regolare l'altezza del motore utilizzando la grande ghiera di serraggio (# J). L'elica dovrà essere completamente
immersa.
5. Collegare i cavi e le pinze ai morsetti corrispondenti della batteria (+ à +, - à -).
BATTERIA (non fornita in dotazione)
Utilizzare una batteria ricaricabile da 12 V – 15 Amp. di grande capacità (preferibilmente di tipo "marino" o "moto") che
garantisca una corrente continua a lungo termine e possa essere scaricata e ricaricata a propria discrezione.
Non sono adatte batterie per automobili poiché progettate per garantire una grande potenza, in un lasso di tempo molto
breve (per l'avvio dell'automobile). Questa batteria viene immediatamente ricaricata dal generatore. Non è quindi idonea
per essere totalmente scaricata e ricaricata.
È possibile utilizzare 2 tipi di batterie: una batteria secca o una batteria liquida.
IMPORTANTE: qualora si utilizzi una batteria liquida, conservarla sempre in una scatola appropriata (rischio di perdite).

UTILIZZO E MANUTENZIONE

Il motore prevede due selettori: un selettore di direzione (« I » = marcia avanti, « R » = retromarcia) che consente
anche di avviare il motore (per spegnere il motore, posizionare il selettore su « O ») e un selettore di velocità («-» =
lenta, « = » = rapida).
L'impugnatura è scorrevole: tirare il piccolo pulsante ubicato sotto l'impugnatura per farla scorrere, quindi tirarla fino al
bloccaggio; per riposizionarla, tirare il piccolo pulsante e premere l'impugnatura fino al bloccaggio.
AVVERTENZA!
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