Utilisation Et Entretien - Sevylor SBM18 Notice D'utilisation

Madame, Monsieur,
Vous venez d'acquérir un produit de la marque Sevylor et nous vous en félicitons. Sevylor se réjouit de mettre à votre
disposition des produits de qualité. Celui-ci représente un investissement : il mérite toute votre attention et requiert
quelques soins. Notre propos, dans ce manuel, est de vous donner quelques informations et conseils relativement au
produit, à son utilisation et son entretien afin qu'il vous apporte toute satisfaction et que vous vous en serviez dans de
bonnes conditions de sécurité. Prévenez les accidents : lisez ce manuel attentivement et familiarisez-vous avec le moteur
avant de vous en servir.
• L'hélice est puissante : elle pourrait vous blesser ainsi que les nageurs. Restez à l'écart des nageurs.
• N'utilisez ce moteur qu'en eaux protégées, évitez les rivières à fort courant ou à courant rapide.
• Ne quittez pas le rivage sans emporter une batterie bien chargée, un gonfleur à pied, une paire d'avirons et un
gilet de sauvetage homologué pour chaque passager.
• Débranchez toujours la batterie lorsque vous intervenez sur le moteur.
• En cas de blocage de l'hélice par un objet quelconque, coupez immédiatement le moteur pour éviter toute
surchauffe ; celle-ci se produirait dans les 5mn (et bien moins de 5mn lorsque le moteur est hors de l'eau).
• Prenez connaissance de toutes les règles de navigation locales en vigueur, et notamment celles relatives à
l'utilisation de bateaux à moteur électrique.
Le moteur SBM18 12V SEVYLOR est un moteur hors bord électrique basse tension, léger, conçu pour les petits
bateaux gonflables ou rigides, et légers. Il est idéal pour la pêche en étangs, lacs et criques protégées.
INSTALLATION
Le moteur SBM18 12V doit être installé directement sur le bateau Sevylor (si votre bateau est conçu pour être équipé de
ce moteur). Ce type de bateau a 2 passants noirs situés à l'arrière du bateau, en partie centrale. Un support moteur n'est
pas nécessaire.
BONUS : ce moteur est équipé d'une vis de fixation permettant de le monter à la fois sur les bateaux équipés d'un tableau
arrière et sur les bateaux équipés d'un support moteur. Ecartement maximal de la vis : 4,5 cm.
F
1. Fixation de l'hélice : retirer le capuchon de l'ensemble moteur avec arbre, introduire l'axe dans l'orifice de l'ensemble
moteur et le centrer correctement ; puis placer l'hélice sur l'ensemble moteur avec arbre (la pousser
R
précautionneusement jusqu'à ce qu'elle s'enclenche avec l'axe) ; fixer l'ensemble avec l'écrou papillon. Pour dévisser
A
et retirer l'écrou papillon se servir de la clé fournie uniquement.
N
2. Montage sur bateau SEVYLOR (sans utilisation de la vis de fixation). Enlever le petit collier de serrage et le support
triangulaire avec clip (# E) de la tige inox (# C) -
C
passant noir supérieur du bateau. Puis glisser le support triangulaire sur la tige inox – il doit reposer sur le passant
A
noir inférieur – puis glisser la tige inox dans le passant inférieur. Clipper le support triangulaire à la tige support moteur
I
et visser le petit collier de serrage sous le passant inférieur pour le maintenir en place.
3. Montage sur un tableau arrière ou un support moteur (utilisation de la vis de fixation). Retirer le petit collier de
S
serrage et le support triangulaire avec clip (# E) de la tige inox (# C) ; glisser la vis de fixation sur la tige inox jusqu'en
haut ; puis glisser le support triangulaire avec le petit collier de serrage sur la tige inox et serrer la vis du petit collier de
serrage. Le support triangulaire et le petit collier de serrage doivent être placés directement sous la vis de fixation
(voir figure 2 – # E). Attacher le moteur avec la vis de fixation au tableau arrière ou au support moteur. Veiller à bien
serrer les deux vis.
4. Ajuster la hauteur du moteur à l'aide du grand collier de serrage (# J). L'hélice doit être complètement immergée.
5. Connecter les câbles et les pinces aux bornes correspondantes de la batterie (+ à +, - à -).
BATTERIE (non fournie)
Utilisez une batterie rechargeable 12V – 15 Ampère de grande capacité (de préférence de type "marine" ou "moto") qui
fournit un courant continu sur une longue durée et peut être vidée et rechargée à volonté.
Une batterie pour automobile ne convient pas car elle est conçue pour fournir une forte puissance en un laps de temps
très court (au démarrage de l'automobile). Elle est immédiatement rechargée par le générateur. Par ailleurs elle n'est pas
conçue pour être totalement vidée et rechargée.
On peut utiliser 2 types de batteries : une batterie sèche ou une batterie liquide.
IMPORTANT: si vous utilisez une batterie liquide, gardez-la toujours dans une boîte appropriée (risque de fuite).

UTILISATION ET ENTRETIEN

Le moteur a deux sélecteurs : un sélecteur pour la direction (« I » = marche avant, « R » = marche arrière) qui permet
également de mettre le moteur en marche (pour éteindre le moteur, mettre le sélecteur sur « O ») et un sélecteur pour
la vitesse («-» = lent, « = » = rapide).
La poignée est coulissante: tirer sur le petit bouton sous la poignée pour la coulisser et la tirer jusqu'à ce que la
position soit verrouillée ; pour la remettre en place, tirer sur le petit bouton et pousser la poignée jusqu'à ce que la
position soit verrouillée.
En eau peu profonde, il faut relever le moteur: soulevez le support triangulaire et sortez la tige support moteur du clip,
soulevez le moteur et inclinez-le vers le bateau. N'effectuez jamais une telle manoeuvre ou tout autre ajustement du
moteur ou de l'hélice sans avoir au préalable débranché la batterie.
AVERTISSEMENT !
doit aussi être retirée - et glisser la tige inox dans le
la vis de fixation # I
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