Table des Matières
Publicité
SERVICE / SERVICE / RÉPARATIONS
SERVICE
• For your personal safety disconnect the air motor from the air supply
before any service is undertaken.
• All screws and threads are right handed unless otherwise indicated.
• Avoid damage to packings and all moving surfaces. When servicing the
pump, all parts should be protected from dirt, especially the cylinder and
the central bar. Keep the working area and tools clean.
• Be very careful when dismantling and assembling the O-rings and seals.
At the least suspicion that parts are damaged or worn out, these parts
must be replaced.
• Clean and grease all surfaces with Silicon grease or similar, especially all
O-rings and moving surfaces before re-assembling.
• Use Kerosene or similar liquids for cleaning the parts. If a water-based
fluid is used, all parts must be dried, immediately and carefully, directly
after cleaning in order to avoid any corrosion.
PUMP MECHANISM
• IMPORTANT! Never remove the pump tube if you suspect that the cup
seal on the lower piston assembly is not damaged or worn. When the
pump tube is removed the cup seal (Pos 33) can be damaged and must
be replaced. (Never try to re-use the same cup seal when re-assembling
the pump!).
• Fasten the outlet housing of the pump into a vice with the pump tube
horizontal. Unscrew the pump tube with a strap wrench. Do not use a
pipe wrench, which will damage the pump tube.
• Remove the pump tube (Pos 27) and replace the cup seal (Pos 33) and
the O-ring (Pos 26), which is situated between the pump tube and the
outlet housing.
• Be careful to avoid any dirt getting in and around the piston assembly.
Replace all parts that are worn or damaged.
If you suspect dirt in the bottom valve (Pos 40) unscrew it for inspection. If
the bottom valve is removed, the O-ring (Pos 38) between the bottom valve
and the pump tube must be replaced.
GB
SERVICE
• För din personliga säkerhet skall luftmotorn vara frånkopplad från tryc-
kluftsnätet under allt servicearbete utom vid en ev. provkörning då stor
försiktighet skall iakttas.
• Alla skruvar och gängade detaljer är högergängade om inte annat tydligt
anges.
• Undvik repor och skador på tätningar och glidytor. Under allt arbete skall
delarna skyddas från stoft och föroreningar. I synnerhet skall cylinderlopp
och centralstången skyddas. Håll arbetsbänken och verktygen rena!
• Var mycket försiktig vid demontering och montering av O-ringar och
manschetter. Vid minsta misstanke om förslitning eller skada i samband
med isärtagning resp. återmontering skall de bytas. O-ringar som ej är
elastiska, har slitskador eller formats efter sina spår skall alltid bytas.
• Rengör och fetta in alla tätnings- och glidytor med Silikon-fett eller
motsvarande. I synnerhet skall alla O-ringar och tätningar smörjas in före
återmontering.
• Använd helst varnolen eller liknande vätska vid rengörning av delar. Om
vattenbaserad vätska används måste delarna torkas, omedelbart och
noggrant direkt efter tvätt, för att förhindra att korrosion uppkommer.
PUMPRÖR
• VIKTIGT! Tag aldrig loss pumpröret om det inte finns starka indikationer
på att vätskekolvens manschett är skadad. I och med att rörets gänga
dras över vätskekolvens manschett (Pos 33) skadas denna och måste
bytas. Försök aldrig att återmontera vätskekolvens manschett igen.
• Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med pumpröret vågrätt. Lossa
pumpröret med en "strap"-tång (bandtång). Används rörtång riskerar man
att skada pumpröret.
• Drag av pumpröret (Pos 27). Byt manschetten (Pos 33) och O-ringen
(Pos 26) som sitter mellan pumprör och utloppshus.
• Var uppmärksam på om det finns partiklar eller andra föroreningar i eller
på kolven och dess delar. Byt ut alla delar som kan anses slitna eller
skadade.
• Om man misstänker att det finns smuts eller föroreningar i bottenventilen
(pos 40) kan denna tas bort för inspektion och kontroll. Om bottenventilen
tas bort skall O-ringen (pos 38) mellan rör och bottenventil bytas.
S
R. 16/05/2013 - 860806
9
Publicité
Table des Matières
