Moteur Pneumatique - Orion 22710 Manuel D'utilisation

SERVICE / SERVICE / RÉPARATIONS
LUFTMOTOR
• Fäst pumpens utloppshus i ett skruvstycke med pumpröret nedåt. Lossa
de fyra skruvarna (Pos 23) som håller luftcylinder (Pos 4) vid utloppshu-
set. Drag av cylindern.
• Inspektera mekanismens (Pos 5) tätningar med avseende på slitage och
skador. Det får inte finnas några skador på tätningsläpparna, varken de
små som sitter i mekanismen eller den stora som tätar mot cylinderväggen.
• Kontrollera att det inte kommit upp någon olja ovanför packningen (Pos 16)
i packningshylsan (Pos 12).
• Om packningen (Pos 11) eller mekanismen (Pos 5) skall bytas, dras
hela centralstången (Pos 6) ut en aning tills man kan se utblåsningshålet
i centralstången genom avluftningshålen i packningshylsan (Pos 12).
Sätt in en skruvmejsel eller liknande i hålet och lossa mekanismen med
hjälp av av en trasa eller verkstadshandske för att få ett bra grepp om
mekanismen.
• Var försiktig så inte centralstångens yta blir repad eller skadad.
• Gänga loss mekanismen. Den ska gå trögt att lossa. Dra upp packnings-
hylsan. Nu kan man inspektera centralstångens yta och lätt ta ur den övre
packningen. Behöver man inspektera den nedre packningen måste man
ta bort centralstången från underdelen genom att slå bort stiftet (Pos 8)
och därefter gänga loss den från den undre kolvstången (Pos 28). Byt de
delar som är slitna och återmontera alla detaljer i omvänd ordning mot
isärtagningen.
• VIKTIGT! Kontrollera noga centralstången (Pos 6) om packningarna
är slitna. Det är omöjligt att få tätt om det finns repor, skador eller
slagmärken på centralstången.
• Fetta alltid in alla glid- och tätningsytor med Silikon-fett före återmonterin-
gen. Inget annat fett får användas.
S

MOTEUR PNEUMATIQUE

• Fixer le corps de pompe dans un étau en position verticale. Dévisser les
4 vis (Pos 23) qui tiennent le cylindre air (Pos 4) pour sortir le cylindre.
• Contrôler la valve à air (Pos 5) si usée ou endommagée.
• Contrôler tous les joints dans le mécanisme et dans le cylindre.
• Contrôler qu'il n'y a pas d'huile qui passe dans les joints (Pos 16) par le
porte- joints (Pos 9).
• Si le bague (Pos 11) ou le mécanisme (Pos 5) sont changés, le
piston central doit être (Pos 6) vérifié, ainsi que le bague (Pos 11).
Périodiquement, sortir le piston central pour l'inspecter, le démontage se
fait avec un outil "industrial glove".
• Ne pas faire tomber ou endommager la surface du piston central.
• Pour contrôler le piston central et les joints démonter en premier
la valve à air entièrement. Lorsque le piston central et la valve à
air sont démontés, il est possible de contrôler les pièces usées ou
endommagées.
• Après remplacement des pièces usées ou endommagées, remonter dans
l'ordre inverse.
• IMPORTANT! Il est impossible pour la pompe de fonctionner
correctement si le piston central est usé ou en mauvais état.
• Il est important de lubrifier toutes les pièces et joints avec de la graisse
de silicone. Aucune autre graisse ne peut être utilisée.
F
R. 16/05/2013 - 860806
11