Table des Matières
Publicité
Power System 1400
5.2 Überwachung der
Batteriesicherungen
Die Batteriesicherungen werden durch die
Steuereinheit überwacht.
Sind bei angeschlossenen Batterieeinhei-
ten eine oder beide Batteriesicherungen
defekt, meldet die Steuereinheit „Battery
Fuse Defect"
5.3 Batteriesicherungen
wechseln
Das Auswechseln von Batteriesicherungen
darf nur bei abgeklemmter Batterie erfol-
gen.
Ziehen Sie den Stecker des Batterie-
anschlusskabels auf der Rückseite
der Busplatine ab.
Wechseln Sie die defekte Sicherung
aus.
Es dürfen nur die von SCHROFF
zugelassenen Sicherungen ver-
wendet werden.
Verwenden Sie keine normalen
KFZ-Sicherungen. Diese verfü-
gen nicht über die benötigte
Spannungsfestigkeit.
Bestell-Nummer siehe Kapitel „Zubehör"
auf Seite 22.
5.4 Kapazitätstest
Die Steuereinheit führt einen Kapazitätstest
durch, wenn:
beim Einschalten eine Batterieeinheit
an das System angeschlossen ist .
während des Betriebes eine weitere
Batterieeinheit angeschlossen wird.
Hierzu schaltet das System automatisch auf
Batteriebetrieb und testet die Kapazität der
angeschlossenen Batterieeinheiten.
Die Kapazität wird pro Batterieeinheit auf
2 Stunden mit einer angeschlossenen Bat-
terieeinheit oder 4 Stunden mit zwei ange-
schlossenen Batterieeinheiten Pufferungs-
zeit getestet.
Bei zu geringer Kapazität signalisiert die
Steuereinheit „Battery defect".
Dieser Test wird dann zyklisch alle 8
Wochen wiederholt.
Nur beim ersten Test leuchtet an
der Steuereinheit für die Dauer
des Tests die LED „Battery
defect". Nach erfolgreichem Test
wird der Alarm zurückgenom-
men.
Später signalisiert die LED „Bat-
tery Operation" , dass gerade ein
Batterietest stattfindet.
5.2 Fuse Monitoring
The battery fuses are monitored by the
conrol unit.
The control unit will signal „Battery Fuse
Defect" when a fuse is blown and a battery
unit is connected to the system.
5.3 Fuse Replacement
Disconnect the Battery Unit before
replacing the resp. fuse!
Disconnect the battery connector at
the rear side of the backplane.
Replace the blown fuse.
Use only fuses accredited by
SCHROFF.
Do not use automotive fuses!
These fuses do not have the
neccessary withstand voltage.
Order# see Chapter „Accessories" at
page 22.
5.4 Battery capacity test
The Control Unit initiates a capacity test
when:
the System is turned on and a battery is
connected.
a battery is conneted to the running
system.
The Power System will switch to battery
mode to test the battery capacity.
The minimum back-up time required with
one battery units is 2 hours, with 2 battery
units is 4 hours.
When the actual battery capacity is to low to
bridge the minimum back-up time required,
the control unit will signal „Battery Defect".
The capacity test is initiated automatically
every 8 weeks.
When the System is plugged in
for the first time the LED „Battery
defect"is lit. After successful
capacity test this alarm will be
resetted.
In further capacity tests the LED
„Battery Operation" signalise a
capacity test.
11
5.2 Surveillance des fusibles
batteries
Les fusibles batteries sont surveillés par
l'unité de contrôle.
La défaillance d'un ou des deux fusibles est
signalée sur l'unité de contrôle par l'inter-
médiaire du voyant „Battery Fuse Defect"
5.3 Changer les fusibles
batteries
Toujours débrancher les batteries avant de
remplacer les fusibles.
Débrancher les câbles batteries à
l'arrière de la carte-mère.
Changer le fusible défectueux.
Utiliser exclusivement des fusi-
bles agréés par SCHROFF.
Ne pas utiliser de fusibles pour
voiture, ils n'ont pas la plage de
tension nécessaire !
Référence voir chapitre „Accessoires" a
page 21.
5.4 Test de capacité
Lors de la mise sous tension, l'unité de con-
trôle effectue un test de capacité si :
une batterie est intégrée au système
une batterie supplémentaire est rac-
cordée dans un système en fonctionne-
ment
Le système passe automatiquement en
mode batterie et teste la capacité des batte-
ries raccordées.
La capacité de la batterie est testée pour
une durée d'autonomie de 2 heures (avec
une batterie) ou de 4 heures (avec deux
batteries).
Pour une capacité trop faible, l'unité de
comande indique „Battery defect".
Ce test est réalisé toutes les 8 semaines.
La LED „Battery defect" sur
l'unité de contrôle ne s'allume
que lors du premier test batterie.
Une fois le premier test passé
avec succès, cette alarme
n'apparaît plus. Par la suite,
l'unité de contrôle signale un test
de batterie via la LED „Battery
Operation" .
Publicité
Table des Matières
