e) Montage de l'empennage horizontal
• L'empennage horizontal (1) se place sur la partie arrière
du fuselage par le haut, s'ajuste avec précision puis se
fixe à l'aide de deux vis 2 x 8 mm (2) sur le fuselage.
La commande de la gouverne de profondeur (3) doit
être tournée vers le haut.
• Les deux droites «C» doivent avoir la même longueur.
De plus, les extrémités de l'empennage horizontal
doivent avoir la même distance «D» par rapport aux
ailes.
Un conseil pratique :
Une inclinaison de l'empennage horizontal se détecte
très rapidement une inclinaison de l'empennage hori-
zontal lorsque l'on observe le modèle de l'arrière et à
une certaine distance.
Si nécessaire, vous pouvez intercaler de fines bandes
de papier entre le fuselage et l'empennage pour
compenser une éventuelle inclinaison.
f) Articulation de la gouverne de profondeur
• Accrochez la chape (1) de la tringle d´asservissement
de la gouverne de profondeur (vu dans le sens du vol,
la tringle droite), dans le trou central du levier de la
gouverne de profondeur (2). La gouverne de profondeur
(3) doit se trouver à présent en position médiane.
Regardez à nouveau votre modèle de l´arrière et à une
certaine distance pour voir si la gouverne de profondeur
est au centre ou légèrement déportée vers le haut ou
vers le bas.
• Si nécessaire, vous pouvez modifier la longueur de la
tringle d´asservissement (4) en tournant la chape
décrochée et ajuster le volet de la gouverne de
profondeur avec précision
C
C=C
D
D=D
C
D
Figure 10
Figure 11
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