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CODES D'ÉCHEC DE DÉMARRAGE
Lors d'une tentative échouée de démarrage à distance, il est possible de connaître la raison du refus de démarrer.
Lorsque ceci arrive, la télécommande émet une longue tonalité d'erreur et vibre deux fois. Notez que ce code n'est envoyé qu'une seule fois.
Code
1
Le module a reçu la commande d'Arrêt (télécommande, séquence de sécurité ou minuterie).
2
Les freins ont été appliqués durant ou après la séquence de démarrage ou une surcharge du module est survenue.
3
Arrêt par l'alarme.
4
Le moteur ne tourne pas lors de la séquence de démarrage.
5
La commande de démarrage est ignorée parce que le capot est ouvert.
6
La séquence de sécurité n'était pas valide lors d'une séquence de démarrage.
7
La commande de démarrage est ignorée parce que la clef est dans le contact (en position « Marche »).
8
L'interrupteur du démarreur à distance est à la position « OFF ».
9
La durée de fonctionnement est échue.
10
Le démarreur à distance a tenté de faire démarrer le moteur 3 fois sans succès.
11
Le démarreur à distance a détecté que le moteur tourne déjà.
12
Le moteur s'est emballé (tr/min. > 3000) (programmable lors de l'installation).
13
Le moteur ne tournait pas suffisamment vite pour le démarrage.
14
La séquence de sécurité a été invalidée par l'état du frein d'urgence.
15
La séquence de sécurité a été invalidée par l'ouverture d'une ou des portières.
16
Défaillance interne du module.
19
Le module ne détecte pas l'interface manuelle.
20
Consultez votre détaillant.
Si l'un ou l'autre des codes de non-démarrage persiste, consultez votre détaillant.
PROGRAMMATION DE TÉLÉCOMMANDES ADDITIONNELLES
Au total, quatre télécommandes peuvent être programmées et utilisées en même temps. L'ajout d'une cinquième télécommande élimine la première.
Remarque : Les codes de toutes les télécommandes sont supprimés aussitôt que la première commande d'apprentissage est émise. Il faudra donc
reprogrammer toutes les autres télécommandes.
Pour ajouter des télécommandes, il suffit de suivre les étapes suivantes :
Avant tout, sélectionnez le mode synchronisation (« pair ») dans le menu de la télécommande.
Pressez
o
zone de texte.
Ensuite, ouvrez le capot (l'interrupteur de capot doit être présent et fonctionnel. – Voir « Vérifications de sécurité » ci-dessous).
Insérez la clef dans le contact et mettez-la en position « RUN ».
Appuyez une fois sur la pédale de frein.
Dans les 10 secondes qui suivent, tournez la clef de la position « RUN » à la position « OFF » trois (3) fois.
Si cette séquence est correctement effectuée, le module de commande fait clignoter les feux de position quatre (4) fois. Vous pouvez ensuite passer
à l'étape suivante.
Appuyez sur le bouton
est terminé, le module confirme l'opération en faisant clignoter les feux de position une (1) fois et la télécommande affiche « passed » (succès).
Répétez l'étape précédente pour chaque nouvelle télécommande (maximum de 4).
Appuyez sur la pédale de frein.
La ou les nouvelles télécommandes ont maintenant été ajoutées au système.
Si votre véhicule est doté d'une fonction de réglage automatique des commandes du chauffeur (siège, miroirs etc..) et que le système est configuré pour
commander cette fonction, les télécommandes programmées en positions 1 et 2 commanderont les réglages du premier chauffeur tandis que les
télécommandes programmées en position 3 et 4 commanderont les réglages du second chauffeur. Si vous n'avez que deux télécommandes, programmez
d'abord la première à deux reprises puis la seconde à deux reprises afin d'occuper les quatre cases mémoire du système.
VÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ
Afin de maintenir un haut niveau de sécurité, effectuez mensuellement les vérifications suivantes.
INTERRUPTEUR DE CAPOT
•
Faites démarrer votre véhicule à distance.
•
Ouvrez le capot.
Raison d'échec du démarrage à distance
pendant environ 4 secondes et sélectionnez « Pair » (voir la figure 3 à la page 10). Le mot « coding » s'affiche dans la
de la nouvelle télécommande (préalablement mise en mode synchronisation). Lorsque l'apprentissage du code d'accès
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