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Nota:
La manoeuvre du bouton
(8)
vers
la position tirée a
pour consé-
quence de diminuer la vitesse de
réponse
du relevage,
ce
qui dans
certains
cas,
peut
entreîner un
patinage important des roues mo-
trices du
tracteur.
Repousser alors
légèrement
le
bouton (8).
Travail
en terrain
donnant
une
bonne adhérence.
Du fait
de
l'utilisation
optimale
de la puissance
du
moteur,
le
tracteur
peut présenter
une cer-
taine tendance au
cabrage.
Il convient
alors, après
avoir
vé-
rifié
~ue l'adaRtation
de l'outil
et
le
lestage
du
tracteur
sont
corrects,
de manoeuvrer progres-
sivement
le bouton
(8) vers la
Rosition tirée.
Manoeuvres:
(fig.4)
En
fin
de
ligne,
ramener le
levier
(1) vers
l'arrière
(montée)
pour
soulever
l'outil.
Le ramener
vers
l'avant
(descente)
pour
remettre
l'outil
dans
les
mêmes conditions
de
travail.
Ne pas toucher
au
levier
(2)
qui
reste dans la position
correspon-
dant
à
la profondeur
de
travail
choisie
au départ.
OUTILS
PORTES AVEC
ROUE
DE JAUGE
ARRIERE
ET OU-
TI LS
SEMI-PORTES.
Rég@ge de la roue de
jé!!!9lL:
(fig.
5).
Atteler
correctement
l'outil
en le
posant
sur un sol
plan.
Régler la roue de jauge
à
la hau-
teu r (H) correspondant
à
la
pro-
fondeur de
travail.
La détermination
de la
profondeur
de
travail
s'effectue
comme avec
un
outil
porté.
(voir
précédé-
ment). Mais
avec
la roue de jauge,
l'arrière
de
la
charrue
ne peut
descendre
plus
profond
que
le
réglage
initial
ne le
permet.
~
~5
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