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ENTRE PNEUS ET VOIES CONSEILLÉS EN LABOUR
(avec charrues
à
socs
portées)
En labour,
l'entre-pneus
du
trac-
teur varie en fonction
de la lar-
geu r de travai 1 par corps de la
charrue et du nombre de corps.
NOTA 1:
Un entre pneus correct permet un
bon réglage latéral de la
charrue.
Le réglage latéral doit être tel que
les réactions du sol sur l'outil ne
doivent pas créer de réactions
latérales sur le tracteur et tendre
à le faire dévier vers la gauche
ou
vers la
droite,
tout en absorbant
une partie de la force de traction.
NOTA
2:
La voie à réaliserest égale à l'entre
pneus plus une largeur de pneu-
matiques.
VOIE AVANT.
La voie avant doit
être égale
à
la voie arrière ou légèrement su-
périeure.
11 "
NOMBRE
DE
CORPS
LARGEUR
DE TRAVAIL
PAR CORPS
12"
13"
- 14"
16"
W CIl
Voie avec pneus
O::::J
!2: ~
16,9
13,6
WI1.
34
38
W CIl
Voie avec pneus
0:::>
!2: ~
16,9
13,6
WI1.
34
38
QUADRI·SOC
900
1300
à
1000
1300
à
1400
W CIl
Voie avec pneus
0:::>
!2: ~
16,9
13,6
WI1.
34
38
900
à
1050
W CIl
Voie avec pneus
O::::J
!2: ~
16,9
13,6
WI1.
34
38
1000
à
1150
1900
1800
à
à
2000
1900
18 "
1100
à
1250
2000
1400
à
1600
19
1400
à
1500
W CIl
Voie avec pneus
0:::>
!2: ~
16,9
13,6
WI1.
34
38
1500
à
1700
MONO·SOC
900
1300
1300
950
1400
1300
1050
1500
1400
850
à
900
1300
BI·SOC
900
à
1050
1400
1300
950
à
à
à
1500
1400
1100
TRI·SOC
1300
à
1400
1400
à
1500
1300
1300
à
1400
1050
1500
à
à
1200
1600
1300
à
1500
1300
à
1400
1400
à
1500
1200
à
1300
1600
à
1700
1300
à
1400
1500
1400
à
à
1600
1500
1500
1700
à
à
1900
1900
2000
1700
à
1800
1600
1400
à
à
1700
1500
1800
à
1900
1700
à
1800
1500
à
1600
1600
à
1700
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