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PRESSION DES PNEUMATIQUES
Pour mettre un pneumatique
à
la
pression
correcte,
il faut
tenir
compte:
1) De la marque et du type;
2) Des dimensions;
3) De l'équipement
du tracteur;
4) Du genre de
travail.
EN REGLE GENERALE:
2 types de travaux sont
à
consi-
dérer :
1) Travaux sur sol meuble avec re-
cherche de la meilleure adhérence
2) Travaux sur sol dur et sur route,
remorquages etc ....
DANS LE PREMIER
CAS:
Il
est
généralement
préférable
d'adopter
la pression la plus faible
admise par la charge supportée.
DANS LE DEUXIEME
CAS:
Il est recommandé
de se
rappro-
cher de la pression
maxi autorisée,
afin
de protéger
la carcasse du
pneumatique
et de limiter
l'usure
des barettes
Nota:
Lorsque le tracteur est équipé
d'un chargeur, il est impératif de
gonfler les roues avant au
maxi-
mum.
Le tableau ci-dessous vous indique
les pressions mini et maxi
à
res-
pecter
pour les différentes
utili-
sations.
Pour les utilisations
Rarticulières
comme Rour tout Rroblème, n'hé-
sitez Ras
à
consulter
votre Agent
RENAULT.
Pneus Avant
Pneus Arrière
R 781
R 781-4
R 781 et R 781-4
*
Pneumatiques
optionnels.
7.50/1S
13.6/24
11.212S''" 16.9/34
13.6/3S
lt
Ply Rating
(PR)
6
S
6
6
6
MINI labour
-
O,S
0,7
DUNLOP
MAXI Champ
-
0,9
1,1
MAXI Route
2,5
-
1,3
1,5
MINI labour
-
O,S
1,1
0,9
GOOD-YEAR
MAXI Champ
-
-
1,3
1,7
1,6
MAXI Route
-
1,S
2,2
2,0
MINI labour
-
0,9
O,S
1,1
0,9
KLEBER
MAXI Champ
2,0
1,S
1,3
1,6
MAXI Route
2,1
2,4
2,2
1,7
'2,0
MINI labour
1,0
1,1
1,1
1,1
MICHELIN
MAXI Champ
1,S
1,3
1,6
MAXI Route
2,25
-
2,4
1,6
2,0
25
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