Leggere prima dell'installazione
Collaudo della tenuta
NESSUN cambiamento rispetto al metodo convenzionale. Fare attenzione poichè un rilevatore di perdita di refrigerante per l'R22 o
l'R407C non può rivelare perdite di R410A.
Oggetti da osservare attentamente:
1. Mettere sotto pressione l'apparecchiatura con l'azoto fino al raggiungimento della pressione designata quindi considerare la tenuta
dell'equipaggiamento, tenere in considerazione le variazioni di temperatura.
2. Quando si ricercano le zone di perdita utilizzando un refrigerante, assicurarsi di utilizzare l'R410A.
3. Assicurarsi che l'R410A sia allo stato liquido quando viene caricato.
Motivazioni:
1. L'utilizzo dell'ossigeno come gas pressurizzato potrebbe causare un'esplosione.
2. Un caricamento di gas R410A causerà la modifica della composizione del refrigerante residuo nel cilindro impedendo l'utilizzo di
questo refrigerante.
Svuotamento
1. Pompa del vuoto con valvola di controllo
È necessaria una pompa del vuoto con valvola di controllo per evitare che l'olio della pompa a vuoto penetri nel circuito refrigerante
quando la pompa del vuoto è spenta (o nel caso in cui si verifichi un black out). In seguito sarà inoltre possibile collegare una valvola
di controllo alla pompa del vuoto.
2. Vuoto standard della pompa del vuoto
Utilizzare una pompa che raggiunge i 65 Pa o inferiore dopo 5 minuti di funzionamento.
Inoltre, assicurarsi di utilizzare una pompa a vuoto che sia stata mantenuta correttamente e oliata utilizzando l'olio specifico. Se la
pompa del vuoto non è stata mantenuta correttamente, il grado di vuoto potrebbe essere troppo basso.
3. Precisione richiesta per il vacuometro
Utilizzare un vacuometro che possa misurare fino a 650 Pa. Non utilizzare un manometro generale poichè non può misurare un
vuoto di 650 Pa.
4. Tempo di svuotamento
Svuotare l'apparecchiatura per 1 ora dopo aver raggiunto i 650 Pa.
Dopo lo svuotamento, tenere ferma l'apparecchiatura per 1 ora e assicurarsi che il vuoto si conserva.
5. Procedura di funzionamento quando la pompa del vuoto è spenta
Per prevenire un riflusso dell'olio della pompa a vuoto, aprire la valvola di scarico sul lato della pompa a vuoto oppure allentare la
tubatura di scarico flessibile per tirare su aria prima di fermare l'operazione. La stessa procedura operativa deve essere eseguita
quando si utilizza una pompa a vuoto con una valvola di controllo.
Caricamento del refrigerante
L'R410A deve trovarsi allo stato liquido quando viene caricato.
Motivazioni:
L'R410A è un refrigerante pseudo azeotropico (punto d'ebollizione R32 -52°C, R125 -49°C) e difficilmente può essere maneggiato
allostesso modo dell'R22; comunque, assicurarsi di riempire il refrigerante dalla parte del liquido, poichè fare ciò dalla parte del gas
comporterà in qualche modo la modifica della composizione del refrigerante nel cilindro.
Nota
● Nel caso di un cilindro con un sifone, il liquido R410A viene caricato senza capovolgere il cilindro. Controllare il tipo di cilindro prima
di caricarlo.
Rimedi nel caso di perdita di refrigerante
In caso di perdita di refrigerante, deve essere caricato del refrigerante aggiuntivo. (Aggiungere il refrigerante dalla parte del liquido)
Caratteristiche dei refrigeranti nuovi e convenzionali
● Poichè l'R410A è un refrigerante azeotropico simulato, può essere maneggiato allo stesso modo di un singolo refrigerante come
l'R22.In ogni caso, se il refrigerante viene rimosso durante lo stato di vapore, la composizione del refrigerante nel cilindro potrebbe
cambiare.
● Rimuovere il refrigerante allo stato liquido. In caso di perdita di refrigerante può essere aggiunto refrigerante aggiuntivo.
Torcia alogenura
Rilevatore di perdita di R22 o R407C
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