Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Gebruiksaanwijzing
Versie 10/10
Carbon-Series Rijregelaar 15 Turns/75A
Bestelnr. 20 90 74
Voorgeschreven gebruik
De rijregelaar dient voor de traploze, elektronische toerentalregeling van borstelmotoren en wordt aan een vrij
kanaal van een afstandsbedieningsontvanger voor modelvoertuigen aangesloten. Het programmeren van de
rijregelaar gebeurt via de ingebouwde programmeertoets.
Dit product voldoet aan de voorwaarden van de nationale en Europese wetgeving. Alle voorkomende
bedrijfsnamen en productaanduidingen zijn handelsmerken van de betreffende eigenaren. Alle rechten
voorbehouden.
Leveringsomvang
• Rijregelaar
• Gebruiksaanwijzing
Veiligheidsvoorschriften
Let op! Bij schade veroorzaakt door het niet opvolgen van deze gebruiksaanwijzing,
vervalt het recht op garantie! Voor vervolgschade die hieruit ontstaat, zijn wij niet
aansprakelijk!
Voor materiële schade of persoonlijk letsel veroorzaakt door ondeskundig gebruik of het
niet in acht nemen van de veiligheidsvoorschriften, zijn wij niet aansprakelijk! In dergelijke
gevallen vervalt het recht op garantie.
• Om veiligheids- en keuringsredenen (CE) is het eigenhandig ombouwen en/of wijzigen van het product niet
toegestaan. In het apparaat bevinden zich geen onderdelen die u zelf kunt onderhouden. Open het dus niet!
Hierdoor vervalt bovendien de garantie!
• Het apparaat is geen speelgoed. Houd het buiten bereik van kinderen.
• De rijregelaar mag niet vochtig of nat worden.
• Schakel altijd eerst de zender in en zet de stuurknuppel voor de motorregeling in de neutraalstand. Pas nu
mag de rijregelaar met een accupack worden verbonden en worden ingeschakeld. Bij het uitschakelen moet
in omgekeerde volgorde worden tewerk gegaan - eerst de rijregelaar uitschakelen en de accu ontkoppelen,
pas dan de zender uitschakelen.
• Voordat u de zender uitschakelt, moet u eerst de rijregelaar uitschakelen en eventueel van de accu
loskoppelen.
• Klem de accu altijd van de rijregelaar af wanneer de rijregelaar niet wordt gebruikt. Bij korte pauzes kan de
rijregelaar via de aan/uit-schakelaar worden uitgezet.
• De rijregelaar is geschikt voor 6-7 cellige NiMH/NiCd-accu's of 2-cellige LiPo- of LiFe-accu's
• Het maximum toegelaten vermogen van de rijregelaar is voor 5 minuten op 500 watt begrensd. Al
naargelang de gebruikte accuspanning brengt dit verschillende, maximum toegelaten stroomwaarden op.
Houd zeker rekening met de technische gegevens van deze gebruiksaanwijzing. Bij het niet in acht nemen
van de grenswaarden kan de motor en/of rijregelaar evt. worden vernield. Verlies van garantie/aansprake-
lijkheid!
• Zowel de rijregelaar als de accu worden tijdens het gebruik erg heet. Verbrandingsgevaar!
• Zorg dat uw handen of voorwerpen niet in de draaiende onderdelen van modelvoertuigen terecht komen.
Verwondingsgevaar!
• De rijregelaar mag alleen via een accupack van voeding worden voorzien, niet via een netadapter.
• Sluit slechts één brushless-motor op de rijregelaar aan. De rijregelaar is niet geschikt voor de aandrijving
van Brushless-motoren met drie aansluitingen!
• Houd bij de inbouw een zo groot mogelijke afstand tussen de ontvanger en rijregelaar/motor aan om een
wederzijdse beïnvloeding te voorkomen.
• Leg de antennekabel van de ontvanger niet parallel aan de stroomvoerende kabels. Maak geen bundel van
de antennekabel, maar gebruik bijvoorbeeld een antennebuisje dat uit het voertuig steekt.
• Bij het gebruik van het model moet voor voldoende koeling van de rijregelaar worden gezorgd.
• Vermijd het blokkeren van de aandrijving. De hieruit ontstane stromen zouden kunnen leiden tot vernietiging
van de motor en/of de rijregelaar.
• Let erop dat de aandrijving soepel loopt en regelmatig wordt onderhouden.
• Controleer het voertuig en de rijregelaar/motor op eventuele beschadigingen. Wanneer u beschadigingen
vaststelt, mag u het voertuig resp. de rijregelaar/motor niet meer gebruiken.
• Voordat de accu wordt opgeladen, dient deze van de rijregelaar te worden losgekoppeld.
• Behandel het product voorzichtig. Door stoten, schokken of een val - zelfs van geringe hoogte - kan het
beschadigd raken.
• Laat het verpakkingsmateriaal niet achteloos liggen. Dit kan voor kinderen gevaarlijk speelgoed zijn.
Aansluitingen en bedieningselementen
1 Accuaansluiting (Tamiya-systeem)
2 Koellichaam
3 Aansluitkabel motor
4 Aan/uit-schakelaar
5 LED indicator
6 Programmeertoets
7 Servostekker voor aansluiting aan de ontvanger
Montage
• Wanneer het product als vervanging van een bestaande rijregelaar wordt gebruikt, dient u eerst de oude
rijregelaar uit uw model te verwijderen.
• Bevestig nu de rijregelaar in het voertuigchassis. Kies een plaats die zo ver mogelijk van de ontvanger ligt.
De rijregelaar dient ook niet direct naast de motor te liggen.
• Voor de bevestiging van de rijregelaar kan bijvoorbeeld klittenband of dubbelzijdig plakband worden
gebruikt. De rijregelaar moet zo worden gemonteerd dat het koellichaam van voldoende rijwind (koellucht)
wordt voorzien.
• Verbind de kabel van de rijregelaar met die van de motor. Let op de kleurcodering opdat de vooruit-/
achteruitbeweging van de motor in samenhang met de rijregelaar juist (blauwe kabel = min van de motor,
oranje kabel = plus van de motor). Wanneer de draairichting van de motor achteraf verkeerd blijkt
(afhankelijk van de transmissie van het voertuig), dient u de twee motoraansluitingen om te draaien. De
motor draait dan in de andere richting.
• De aan/uit-schakelaar dient zo te worden aangebracht, dat deze gemakkelijk kan worden bediend. Voor de
bevestiging kan klittenband of dubbelzijdig plakband worden gebruikt.
• Zorg dat kabels niet in draaiende of bewegende delen van het voertuig kunnen komen. Gebruik voor het
vastmaken bijvoorbeeld kabelbinders.
Aansluiting op de ontvanger
Verbind de driepolige stekker van de rijregelaar met het betreffende kanaal van de ontvanger.
Let hierbij absoluut op dat de juiste aansluiting op de ontvanger wordt gebruikt (zie gebruiksaanwijzing bij de
ontvanger resp. opdruk op de ontvanger).
Geel/wit/oranje leiding: stuursignaal
Rode leiding: voedingsspanning
Bruin/zwarte leiding: GND/min/massa
Aangezien de rijregelaar is uitgerust met een BEC (batterijsparend circuit) mag geen ontvanger-
batterij resp. geen ontvangeraccu worden gebruikt!
De ontvanger wordt rechtstreeks via de rijregelaar uit de rijaccu van stroom voorzien.
Als in plaats van de ingebouwde BEC een afzonderlijke ontvangerstroomvoorziening in gebruik
moet worden genomen, moet de middelste, rode draad van de driepolige ontvangerstekker van
de rijregelaar worden onderbroken.
Wanneer u dit niet in acht neemt wordt de rijregelaar vernield! Verlies van garantie/aansprake-
lijkheid!
Programmering
De rijregelaar is heel eenvoudig en kan met slechts een toets worden geprogrammeerd.
• Zet de rijregelaar uit.
• Verbind de servostekker van de rijregelaar met de ontvanger. Let hierbij op de juiste polariteit van de
servostekker (zwart = min/-).
• Schakel de zender in.
• Houd met een scherp voorwerp (vb. een balpen) de programmeertoets ingedrukt en schakel de rijregelaar
in (nog niet loslaten!). De rijregelaar geeft enkele piepsignalen weer, de LED knippert kort rood en dooft uit.
• Daarna laat u de toets los.
• De LED in de rijregelaar knippert langzaam (kort rood, lange pauze). De rijregelaar bevindt zich nu in de
programmeermodus "Reverse Power".
Druk kort op de programmeertoets in de rijaccu, dan knippert de LED tweemaal. Nu bent u in de
programmeermodus "Start Power".
Druk opnieuw kort op de toets en de LED knippert drie keer. Nu kunt u de "Drag Brake" instellen.
Wanneer u de toets nogmaals indrukt, knippert de LED vier keer. Nu kunt u het "Battery Type" instellen.
Als u opnieuw op de programmeertoets drukt, bent u opnieuw in de stand "Reverse Power" (LED knippert
maar een keer).
Kies door kort op de toets in de schakelaar te drukken een programmeermodus uit.
• Als u een modus heeft uitgekozen, moet u de toets opnieuw gedurende ca. een seconde ingedrukt houden
tot de regelaar opnieuw een toon weergeeft en de LED uitdooft.
2
1
4
5
6
7
3
Publicité
Table des Matières
