HMP−...−B−...−Z..−...
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Función y aplicación
La palanca de tope 6 del módulo de posición intermedia tipo HMP−...−B−...−Z..−...
bascula hacia dentro y hacia fuera cuando se aplica presión a las conexiones neu
máticas. En estado basculado de la palanca de tope, el amortiguador del módulo
lineal HMP−...−B−... golpea sobre la palanca de tope. El amortiguador esta sujeto
con el soporte de amortiguador 3 al tubo−guía del módulo lineal. El módulo lineal
se encuentra así en una posición intermedia.
En el émbolo doble interno del módulo de posición intermedia hay fijado un imán
permanente. La posición del émbolo y, por lo tanto, la posición de la palanca de
tope (basculada hacia dentro o hacia afuera) puede determinarse por medio de
detectores de proximidad en la ranura 2 del módulo de posición intermedia.
En principio, el ciclo de transporte del módulo lineal termina en la posición de
estacionamiento. Para el basculamiento hacia dentro y hacia fuera de la palanca
de tope se aplica la condición de que sólo se debe realizar cuando la palanca de
tope está sin carga y el área de basculamiento está libre.
El módulo de posición intermedia sólo se
debe utilizar, según el tipo, en el sentido de
tope previsto para él:
HMP−...−Z1E−... cuando el tubo−guía se
desplaza hacia adentro
HMP−...−Z1A−... cuando el tubo−guía se
desplaza hacia fuera
La utilización en un sentido de tope incorrecto
con la palanca de tope extendida provoca
daños en el HMP−...−B−...−Z..−... .
El módulo de posición intermedia ha sido
diseñado para colocar el tubo−guía de los
módulos lineales de Festo del tipo HMP−...−
B−... en una posición entre las posiciones fina
les.
Definición
Posición de estacionamiento = Posición final del módulo lineal antes de la
primera posición intermedia (estándar: posición final replegada).
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HMP−...−Z1E−...
HMP−...−Z1A
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Fig. 2
Festo HMP−...−B−...−Z..−... 0412NH Español
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