HMP−...−B−...−Z..−...
HMP−ø−B−Z1.−...
Casquillo del
amortiguador/
amortiguador/
tope
Fig. 17
Después de un ajuste de elevación los detectores de proximidad han de
S
reajustarse correspondientemente.
Ventile el módulo lineal HMP−...−B−... y el módulo de posición intermedia
S
HMP−...−Z..−... .
Realización de la puesta en funcionamiento
Nota
El módulo lineal HMP−...−B−... sobrepasa los tiempos de entrada/salida autori
zados cuando golpea contra una cámara sin presión y daña de esta manera el
sistema de amortiguación.
S Asegúrese de que el módulo lineal siempre se golpea contra una cámara
presurizada.
De lo contrario, el módulo lineal sobrepasará la velocidad máxima en un
espacio de tiempo mínimo.
Para iniciar el módulo lineal HMP−...−B−... :
1. Introduzca el tubo−guía en la posición de estacionamiento.
2. Presurice la posición de estacionamiento del módulo lineal.
3. Presurice despacio el lado del módulo de posición intermedia Z1A/Z1E que
bascula hacia dentro la palanca de tope.
4. Iniciar un ciclo de prueba según las instrucciones de funcionamiento del
módulo lineal, a baja frecuencia y con una baja velocidad de impacto.
12
Ancho entre planos
Valor máximo de
desatornillar (a)
Valor orientativo para el
ajuste de elevación
Tornillo de bloqueo 3 y 4
Momento de torsión para
el tornillo de bloqueo
16
20
25
SW 13
SW 17
10 mm
12,5 mm
1 giro = 1mm
M4 (SW3)
M5 (SW4)
2,9 Nm
5,9 Nm
Festo HMP−...−B−...−Z..−... 0412NH Español
32
SW 22
15 mm