Voler Avec La Apax; Preparation Pour Le Decollage; Visite Pre Vol - Fresh Breeze APAX Manuel De L'utilisateur

Fresh Breeze

Voler avec la APAX

Préparation pour le
décollage
Avant de décoller, vérifiez les points
suivants:

Y a t'il des déchirures dans la voile?

Les suspentes sont elles démêlées,
bien parallèles, exemptes de clés et
de noeuds ?

Les poignées de freins sont elles
bien sécurisées aux suspentes de
freins ?

Les poignées de freins sont elles
bien ajustées ?

Les mousquetons et maillons rapides
de l'aile sont ils bien sécurisés.

L'aile est elle sèche?

Les coutures et les suspentes sont
elles en bon état ?

La poignée du parachute de secours
n'est elle pas en position d'insécurité
?

Les élévateurs sont ils bien
raccordés à la sellette (dans le bon
sens et sans nœud) ?

Les suspentes sont elles bien
démêlées et libres ?

La sellette est elle bien ajustée pour
vous ?
Remarque
Une vérification pré-vol minutieuse est
nécessaire pour tout type d'aéronef.
Assurez-vous que vous exercez le
même niveau d'attention à chaque fois
pour éffectuer la vérification.
Placez l'aile surface supérieure
(extrados) vers le sol et étaler la en
corolle de façon à relever légèrement le
bord d'attaque.
Démêlez consciencieusement les
suspentes, vérifiez bien qu'il n'y en pas
coincées en dessous de l'aile ou
ailleurs.
AVERTISSEMENT
Si il y a des plis évidents dans l'aile
parce qu'elle a été compactée ou
rangée pendant une longue période,
le pilote doit effectuer quelques
gonflages avant le premier vol et
bien applatir le bord de fuite. Cela
garantit que l'écoulement du flux
d'air sur le profil est correct pendant
le décollage. Ceci est
particulièrement important lorsque
les temperatures sont basses.
Visite Pré Vol
Nous vous recommandons de vérifier
ses points clé juste avant le décollage:
1. L'aile est elle bien étalée en corolle
et les entrées d'air bien ouvertes?
2. Les suspentes bien démêlées,
aucune d'elles bloquées sous l'aile?
3. Contrôlez votre matériel: les sangles
de sécurité, mousquetons de
sécurité, parachute de secours.
4. Les leviers de trims sont ils en
position verticales et les poignées de
freins dans les mains?
5. La direction et la vitesse du vent
assurent ils un vol en toute sécurité?
6. L'espace aérien et la piste de
décollage sont ils bien dégagés?
7. Le casque et la sellette sont ils bien
ajustés et attachés ?
8. Le moteur a t il assez chauffé et
delivre t il le maximum d'énergie ?
9. Les mouquettons sont ils bien
sécurisés et fermés ?
Voler avec la APAX Section 2 13