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SCHÉMA DU RÉCEPTEUR SR6200A
Batterie/
Programmation
Port de la direction
Port d'accélération
Port AUX 1
Port AUX 2
Port AUX 3
Port AUX 4
ALLUMER LE RÉCEPTEUR AVEC UN ENSEMBLE
DE RÉCEPTEURS SÉPARÉ
1.
Brancher le servo de direction au port de direction (STR)
2.
Brancher le servo d'accélération au port d'accélération (THR)
3.
Brancher le faisceau du commutateur et une batterie 3,5 à 9,6 V au port
de la batterie (BATT) pour allumer le récepteur.
ALLUMER LE RÉCEPTEUR AVEC UN VARIATEUR ESC
1.
Brancher le servo de direction au port de direction (STR)
2.
Brancher le servo d'accélération au port d'accélération (THR) La plupart
des variateurs ESC ont un circuit BEC (circuit de suppression de la batterie)
intégré qui allume le variateur ESC depuis la batterie du moteur, grâce au fil
des gaz. Brancher le variateur ESC à l'un des ports du rail du servo permet
de mettre le récepteur sous tension lorsque le variateur ESC est allumé.
ACCÉLÉRATION SMART
Le port d'accélération du récepteur SR6200A comprend l'accélération SMART.
Le port d'accélération du récepteur SR6200A détecte automatiquement
lorsqu'un variateur ESC compatible avec l'accélération SMART est branché, et
le port d'accélération commence à fonctionner en mode d'accélération SMART.
Les variateurs ESC avec accélération SMART et les connecteurs de la série
IC peuvent également transmettre des données sur la batterie depuis des
batteries SMART Spektrum compatibles.
Le SR6200A est compatible avec la gamme Firma Spektrum de variateurs ESC
pour accélération SMART.
SIGNAL DE SERVO NORMAL (PWM)
Si un variateur ESC ou un servo standard est branché au port d'accélération
du récepteur SR6200A, le port d'accélération fonctionne normalement comme
n'importe quel système RC traditionnel (signal PWM).
FR
Bouton
d'affectation
Antenne
35
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