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KALIBRIERUNG VON BREMSSCHEIBE UND BREMSBELÄGEN
Der Zweck besteht darin, sicherzustellen, dass die
Bremsscheibe zentral im Schlitz des Bremssattels
positioniert ist.
Dann die seitlich auf dem Bremssattel befindlichen
Kalibrierungs-Inbusschrauben (5 mm, Inbusschlüssel im
Lieferumfang enthalten) betätigen.
Den Bremssattel seitlich verschieben, versuchen, das Rad
zu drehen und sichergehen, dass die Bremsbeläge die
Bremsscheibe nicht berühren.
Nachdem die korrekte Position herausgefunden wurde,
die Feststellschrauben schließen. (Drehmoment 8 Nm).
Das Rad drehen und neuerlich kontrollieren, bis die
optimale Position erreicht wurde, um zu vermeiden, dass
sie auf unkorrekte Weise abgenutzt werden und keine
perfekte Effizienz bei der Bremsung mehr garantieren
würden.
DIE UNTERE SCHRAUBE STETS VOR DER OBEREN
SCHRAUBE ANZIEHEN.
Bei entferntem Bremssattel können die Bremsbeläge
kontrolliert werden.
Ein Bremsbelag ist fest, der andere Belag schließt sich,
wenn der Bremshebel gedrückt wird.
Der Abstand zwischen Bremsscheibe und Bremsbelägen
darf nicht mehr als 3 Millimeter betragen, und der Belag
muss parallel zu seiner Scheibe ausgerichtet sein.
Außerdem sichergehen, dass die Bremsbeläge den
richtigen Abstand aufweisen (ein bisschen mehr als die
Dicke der Bremsscheiben) und nicht abgenutzt sind.
Andernfalls würde der Bremssattel während der Bremsung
die Scheibe berühren und beschädigen.
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