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Les langues disponibles
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Ne jamais laisser un radiateur
sans surveillance lorsqu'il brûle
ou lorsqu'il est branché à une
source d'alimentation
Assemblage (suite)
POUR LES MODÈLES HS-45 / 70T-KFA
SEULEMENT
O U T I L S N É C ESSAI R ES
- Tournevis Phillips moy e n ( t aille no 1, 2,
3) .
1. Aligner les trous dans le logement
supérieur avec les deux trous de
montage sur la poignée, comme
l'illustre la Figure 7.
2. Fixer solidement la poignée à travers
les trous fournis.
POUR LES MODÈLES HS-125T / 175T /
215T-KFA
Ces modè l es sont livrés avec les roues et
les poignées. L e s roues, les poignées et
la visserie de montage sont dans le carton
d'expédition.
Poignée
Figure 7 – Installation de la poignée
HS-45 / 70T-KFA seulement
O U T I L S N É C ESSAI R ES
- Tournevis Phillips moy e n
- Clé M5 ou à molette
- Pinces à bec long
1. Faire glisser l'essieu à travers le cadre
de support de roue. I n staller les roues
sur l'essieu en pointant le moy e u
étendu de la roue vers le cadre de
support de roue ( v oir la Figure 8) .
2. Placer les rondelles plates et la goupille
fendue sur les extrémités de l'axe et
plier la goupille en utilisant les pinces à
long bec pour fixer solidement.
3. Placer le radiateur sur le cadre de
support de roue. S'assurer que l'entrée
d'air ( a rriè r e) du radiateur
Poignée
Sortie
d'air
chaud
Bouton du
thermostat
Cadre de
support de
roue
Vis
Roue
( p neumatique)
G o upille fendue
Capuchon
Figure 8 – Assemblage des modèles HS-125 / 175T / 215T-KFA
est par-dessus les roues. Aligner les
trous sur la collerette du réservoir
de combustible avec ceux du cadre
de support.
4. Placer la poignée sur le dessus
de la collerette du réservoir de
combustible. I n sérer les vis à travers
les poignées, la collerette du réservoir
de combustible et les cadres de support
de roue, comme l'illustre la Figure 8 et
fixer les écrous à la main aprè s avoir
inséré chaque vis.
5. L o rsque toutes les vis sont insérées,
serrer fermement tous les écrous.
ATTENTION
sans que le cadre de support ne soit
complètement monté sur le réservoir.
Écrou
Rondelle plate ( B )
Fonctionnement
KÉROSÈNE (1-K)
Pour maximiser l'utilisation de ce
radiateur, il est vivement recommandé
d'utiliser du k é rosè n e 1-K . L e k é rosè n e 1
K a été raffiné en vue d'éliminer presque
tous les contaminants comme le soufre,
qui peuvent produire une odeur d'oeufs
pourris pendant l'utilisation du radiateur.
Toutefois, on peut utiliser du maz o ut n
ou n
pas disponible. Prendre note que ces
combustibles ne brûlent pas aussi
proprement que le k é rosè n e 1-K et qu'il
faut s'assurer d'accroî t re la ventilation
Ne pas utiliser
d'air frais pour neutraliser tout
le radiateur
contaminant du carburant qui pourrait se
propager dans l'espace réchauffé.
5-Fr
Radiateurs kérosène
à air pulsé
D i spositifs d'enroulement du cordon
Entrée d'air
Collerette du
réservoir
d'essence
Essieu
Soupape de
tube de roue
o
2 ( d iesel) si du k é rosè n e 1-K n'est
-
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