Mercedes SLK Roadster 2012 Mode D'emploi page 132

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Problème
Le moteur ne démarre pas. Vous n'entendez pas le
démarreur tourner.
Véhicules équipés d'un moteur à essence :
Le moteur tourne irrégulièrement et a des ratés
d'allumage.
L'indicateur de température du liquide de refroidissement
affiche une température supérieure à 120
le voyant d'alerte du liquide de refroidissement peut
s'allumer et un signal d'alerte retentir.
Les causes possibles/conséquences et
est nécessaire pour que tous les voyants qui se trouvent sur le
combiné d'instruments soient éteints.
Redémarrez le moteur
décharger la batterie par des tentatives longues et répétées.
Si le moteur ne démarre toujours pas après plusieurs tentatives :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
La tension de bord est trop basse (tension de la batterie trop faible ou
batterie déchargée).
Essayez l'aide au démarrage
Si le moteur ne démarre toujours pas avec l'aide au démarrage :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
Le démarreur a été soumis à une contrainte thermique trop élevée.
Laissez refroidir le démarreur pendant 2 minutes environ.
Redémarrez le moteur.
Si le moteur ne démarre toujours pas :
Prenez contact avec un atelier qualifié.
L'électronique du moteur ou un élément mécanique de la gestion
moteur est en panne.
N'accélérez que faiblement.
Sinon, du carburant non brûlé peut parvenir au catalyseur et
l'endommager !
Faites immédiatement éliminer la cause du problème par un atelier
qualifié.
Le niveau du liquide de refroidissement est trop bas. Le liquide de
. En outre,
refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas suffisamment
refroidi.
Arrêtez le véhicule dès que possible et laissez le moteur et le
liquide de refroidissement refroidir.
Contrôlez le niveau du liquide de refroidissement
Tenez compte pour cela des avertissements et faites l'appoint de
liquide de refroidissement si nécessaire.
Si le niveau du liquide de refroidissement est correct, c'est que le
ventilateur électrique du radiateur du moteur est peut-être en panne.
Le liquide de refroidissement est trop chaud et le moteur n'est pas
suffisamment refroidi.
solutions
. Veillez cependant à ne pas
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.
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.
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