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Section 4 - REPARATIONS ET REGLAGES
AVERTISSEMENT
N'EFFECTUEZ AUCUN entretien ou réglage si le moteur ou les
lames tournent encore. Débrayez la lame et
moteur. Retirez le fil de la bougie et assurez-vous qu'ils
n'entreront pas en contact. Le moteur et ses composants sont
CHAUDS. Pour éviter des brûlures graves, laissez refroidir
tous les éléments de la tondeuse avant d'intervenir dessus.
4.4.1.
Remplacement de la courroie d'entraînement du
moteur.
(suite de la page précédente)
IMPORTANT : Vidangez le réservoir de carburant avant
d'incliner la tondeuse. Si vous retournez la tondeuse, IL NE FAUT
PAS que le carburateur ou que la bougie soit incliné vers le bas.
L'huile qui se trouve dans le carter saturerait le filtre à air et vous
pourriez rencontrer des difficultés par la suite pour faire démarrer le
moteur. Si le filtre à air est touché, il faudra le remplacer.
3. Retirez le disque mené. Référez-vous à la section
REMPLACEMENT
DE
DISQUE MENE pour la procédure de dépose du dispositif
du disque mené.
4. Vidanger le réservoir de carburant avant de basculer la
machine. Ne pas basculer la machine avec le bouchon de
carburateur ou de bougie en place. Inclinez la tondeuse sur
ses roues arrière et déposez la lame et son moyeu. La
présence d'une autre personne sera nécessaire pour
maintenir la tondeuse inclinée.
5. Maintenez en position le boulon du disque menant avec un
tournevis que vous placerez dans l'encoche à l'extrémité du
boulon. Retirez l'écrou et rondelle frein interne. Voir figure 4.16.
6. Déposez le cache courroie qui se trouve sous le plateau
de coupe.
7. Tirez le disque menant vers le haut et retirez la courroie
usée.
8. Faites passer la nouvelle courroie autour de la poulie
moteur puis faites-la passer par l'ouverture dans le plateau
de coupe. Voir figure 4.15.
9. Faites passer la courroie autour de la poulie qui se
trouve à la base du disque menant.
10. Réinstallez le disque menant et les dispositifs de
maintien. IMPORTANT : 1) L'extrémité carré de la bague
doit bien s'insérer dans l'épaulement du boulon du disque
menant. 2) La partie carrée de l'extrémité de la bague doit
rentrer dans la fente du support du plateau de coupe.
11. Remettez le cache courroie et serrez bien les boulons.
12. Réinstallez le moyeu de la lame et la lame. Nous vous
recommandons un couple de serrage compris entre 40 et 55 N.m
pour le boulon de maintien de la lame.
ARRETEZ le
LA
BAGUE
PLASTIQUE
ENCOCHE A
L'EXTREMITE DU
BOULON DE
MAINTIEN DU
DISQUE MENANT
SUPPORT DU
PLATEAU DE COUPE
DU
4.4.2.
Remplacement de la courroie de transmission
poly-V
1. Retirez le disque mené. Référez-vous à la section
REMPLACEMENT DE LA BAGUE CAOUTCHOUC DU
DISQUE MENE pour la procédure de dépose.
2. Notez le cheminement de la courroie autour des 3
poulies avant de la retirer. Voir figure 4.17.
3. Positionnez la nouvelle courroie poly-V autour de l'axe
hexagonal et autour de la poulie menée.
4. Faites passer la courroie au-dessus de la poulie de
tension.
5. Tordez la courroie sur les côtés et tirez-la vers le haut,
entre le support du différentiel et la poulie menante et
passez-la dans la rainure de la poulie par le dessous.
Assurez-vous que la courroie poly-V passe bien au-dessus
du guide courroie. Voir figure 4.17.
POULIE MENANTE
ARBRE
HEXAGONAL
GUIDE
COURROIE
CHEMINEMENT DE LA COURROIE POLY-V
19
POULIE
BAGUE
BOULON DE
RETENUE
RONDELLE FREIN
INTERNE
ECROU
FIGURE 4.16
POULIE DE
SUPPORT
TENSION
DU
DIFFERENTIEL
COURROIE
POLY-V
FIGURE 4.17
DISQUE MENANT
POULIE
MENEE
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