Skil 0540 Notice Originale page 188

- veicot zāģēšanu nogāzēs, vienmēr stāviet augšpusē no
koka stumbra
- koka stumbra pārzāģēšanas brīdī saglabājiet kontroli
pār ķēdes zāģi; zāģējuma beigās samaziniet spiedienu,
taču joprojām stingri turiet zāģi ar abām rokām
! sekojiet, lai zāģa ķēde neskartu zemi
- pēc zāģēšanas operācijas beigām nogaidiet, līdz
zāģa ķēde pilnīgi apstājas, un tikai tad izņemiet ķēdes
vadotni no zāģējuma
- pārvietojoties no viena koka uz otru, izslēdziet ķēdes
zāģa dzinēju
Koku gāšana i
•
! ķēdes zāģi var izmantot tikai tādu koku gāšanai,
kuru stumbra diametrs nepārsniedz ķēdes
vadotnes garumu
! radiet priekšnoteikumus drošam darbam; šim
nolūkam sekojiet, lai tuvumā neatrastos citas
personas, mājdzīvnieki vai zvēri, kam krītošais
koks varētu nodarīt kaitējumu
! ja zāģis tiek iespīlēts zāģējumā, nemēģiniet to
atbrīvot, darbinot elektrodzinēju; atbrīvojiet zāģa
ķēdi, iedzenot zāģējumā koka ķīli
! strādājot cirsmā, nosedziet galvu ar ķiveri, tā
aizsargājoties no krītošajiem zariem
PIRMS GĀŠANAS:
- ja koku zāģēšanu un gāšanu vienlaicīgi veic divas vai
vairākas personas, attālumam starp strādājošajām
personām jābūt vismaz divas reizes lielākam par
krītošo koku augstumu
- koku gāšanas laikā jāseko, lai krītošie koki
neapdraudētu citas personas, neskartu sabiedrisko
inženierkomunikāciju ietaises un neradītu materiālo
vērtību bojājumus (ja krītošais koks tomēr skar
inženierkomunikāciju ietaises, par to nekavējoties
jāziņo energoapgādes uzņēmumam)
- veicot koku zāģēšanu nogāzē, ar ķēdes zāģi
strādājošajai personai jāstāv tajā nogāzes pusē,
kas atrodas augstāk par krītošo koku, jo koks pēc
nokrišanas var ripot vai slīdēt pa nogāzi
- pirms koka gāšanas jāizrauga atkāpšanās ceļš,
kas vajadzības gadījumā jāattīra no šķēršģiem (šim
atkāpšanās ceļam jābūt vērstam virzienā, kas ir pretējs
sagaidāmajam koka krišanas virzienam, un slīpi
attiecībā pret to) i a
- nosakot iespējamo koka krišanas virzienu, jāņem vērā
tā stumbra dabiskā noliece, lielāko zaru izvietojums un
vēja virziens
- pirms zāģēšanas koka stumbrs jāatbrīvo no
netīrumiem, akmeņiem, vaļējas mizas, naglām, skavām
un stieplēm
GĀŠANAS DARBĪBA:
- izveidojot tajā ķīļveida iezāģējumu (1 - 2) paredzamajā
krišanas virzienā, kura dziļumam jābūt aptuveni 1/3 no
koka stumbra diametra, kā parādīts attēlā i b
- šim nolūkam vispirms izveidojiet apakšējo (līmenisko)
iezāģējumu (tas ļaus novērst zāģa ķēdes vai ķēdes
vadotnes iespiešanu, veidojot augšējo (slīpo)
iezāģējumu)
- izveidojot zāģējumu (3) koka pretējā pusē vismaz
50 mm virs ķīļveida iezāģējuma horizontālās puses
(atzāģējošajam zāģējumam jābūt paralēlam ķīļveida
iezāģējuma horizontālajai pusei) i b
- šim zāģējumam jābūt tik dziļam, lai zināma koka daģa
paliktu nepārzāģēta, veidojoties tā saucamajai "balsta
līstei", kas krišanas brīdī darbojas kā savdabīgs šarnīrs
(tas ļauj novērst stumbra pagriešanos koka krišanas
brīdī un tā krišanu neparedzētā virzienā; tāpēc nekad
nepārzāģējiet šo "balsta līsti")
- zāģējumam tuvojoties stumbra "balsta līstei", koks
parasti sāk krist
- ja kļūst redzams, ka koks varētu nekrist vēlamajā
virzienā vai arī liekties atpakaģ un iespiest zāģa ķēdi
zāģējumā, pārtrauciet zāģēšanu un iedzeniet zāģējumā
koka, plastmasas vai alumīnija ķīli, šādi paplašinot
zāģējumu un panākot koka krišanu vēlamajā virzienā
i c
- kokam sākot krist, izvelciet ķēdes zāģi no zāģējuma,
izslēdziet to un strauji atkāpieties no koka stumbra
pa iepriekš izraudzīto atkāpšanās ceļu (sargieties no
krītošajiem zariem un nepaklūpiet)
• Atzarošana o
Ar to jāsaprot zaru atdalīšana no nogāztajiem kokiem
- uzsākot atzarošanu, jāatstāj neskarti lielākie, lejup
vērstie zari, uz kuriem balstās koka stumbrs
- mazākie zari jāatzāģē vienā paņēmienā, kā parādīts
attēlā
- lai novērstu zāģa iestrēgšanu, nospriegotie zari
jāatzāģē virzienā no apakšas uz augšu
APKALPOŠANA / APKOPE
• Šis darbarīks nav paredzēts profesionālai lietošanai
• Vienmēr uzturiet instrumentu tīru (īpaši ventilācijas
atveres W 2 )
! pirms tīrīšanas izņemiet no instrumenta
akumulatoru
- ķēdes zāģa plastmasas korpusa tīrīšanai lietojiet
mīkstu suku un tīru auduma gabalu (nelietojiet tīrīšanai
ūdeni, šķīdinātājus un pulēšanas līdzekļus)
- ik pēc 1 – 3 stundu ilga darba noņemiet instrumenta
pārsegu, vadotni un zāģa ķēdi un iztīriet šīs daļas ar
suku
- ar sukas un tīru auduma palīdzību atbrīvojiet no
piesārņojumiem telpu zem pārsega, piedziņas zobriteni
un vadotnes stiprinājumu
- ar tīru auduma gabaliņu attīriet eļļas izplūdes atveri
• Regulāri pārbaudiet, vai ķēdes zāģim nav radušies vizuāli
redzami bojājumi, kā, piemēram, vaļīga, deformēta
vai citādi bojāta ķēde, vaļīgi stiprinājuma elementi un
nodilušas vai bojātas daļas
• Pirms ķēdes zāģa lietošanas nodrošiniet, lai tiktu veikts
tam nepieciešamais remonts vai tehniskā apkalpošana
Zāģa ķēdes automātiskās eļļošanas ierīces darbību var
•
pārbaudīt, ieslēdzot zāģi un brīdi paturot vadotnes galu
virs kartona vai papīra, kas novietots uz zemes
! neļaujiet zāģa ķēdei skart zemi (ieturiet drošu 20
cm attālumu no tās)
- ja uz kontrolvirsmas kļūst redzamas eļļas pēdas, tas
norāda, ka automātiskā eļļošanas sistēma funkcionē
pareizi
- ja pie pilnīgi uzpildītas eļļas tvertnes uz kontrolvirsmas
nav redzamas eļļas pēdas, rīkojieties, kā aprakstīts
sadaļā "TRAUCĒJUMU NOVĒRŠANA" vai sazinieties
ar savu izplatītāju
• Ja, neraugoties uz augsto izgatavošanas kvalitāti un
rūpīgo pēcražošanas pārbaudi, instruments tomēr
188