b. Un interruttore cablato fra il polo positivo batteria e il pin H.
c. Un interruttore fra il pin L e il morsetto di disconnessione del carico di un BMS VE.Bus
3.6 Interfaccia CAN bus
Il caricabatterie è dotato di due prese RJ45 CAN bus.
Il CAN bus di questo caricabatterie non è isolato galvanicamente. Il CAN bus
è referenziato al polo negativo del collegamento della batteria.
L'interfaccia CAN bus sarà referenziata a terra se il polo negativo della
batteria è messo a terra. In un sistema con polo positivo a massa, sarà
necessario un modulo di isolamento CAN per referenziare l'interfaccia CAN
bus a terra.
L'estremità del cavo CAN deve avere un terminatore bus. Ciò è possibile
inserendo un terminatore bus in uno dei due connettori RJ45 e il cavo CAN
nell'altro. Se fosse presente un nodo (due cavi CAN, uno in ogni connettore
RJ45) non sono necessari terminatori.
Tensione di alimentazione (V+alimentazione): 9V-70V
Massima corrente di alimentazione: 500mA
Velocità dei dati: 250 kbps
Tolleranza di tensione CANH/CANL: +/-70V
CC
Specifiche ISO del ricetrasmettitore CAN: ISO 11898-2:2016
Per garantire la massima flessibilità, la tensione della batteria si utilizza
per la linea di alimentazione V+ del VE.CAN. Ciò significa che tutti i
dispositivi collegati al VE.CAN sono un carico costante della batteria.
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