Table des Matières
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ISPEZIONI E MANUTENZIONE
Prima di qualunque operazione
1 Rabbocco dell'olio motore
2 Strumento di misura del livello Inserire senza avvitare.
3 Regolatore del livello dell'olio
4 Limite inferiore (Riempire)
5 Controllare la quantit‡ di olio prima di qualunque oper-
azione, e rabboccare il serbatoio fino al livello richiesto.
Sostituire l'olio sporco.
6 Pulizia e ispezione dei componenti
7 Pulire l'area circostante al coprimarmitta
(Eliminare la sporcizia ecc.)
Ispezionare e serrare tutti i dadi e i bulloni.
(I dadi della marmitta sono allentati?)
Pulire la zona circostante all'avviatore autoavvolgente.
(Eliminare la sporcizia, ecc)
Controllare l'assenza di eventuali versamenti di carburante
e perdite di olio.
(Asciugare completamente l'eventuale carburante versato)
8 Ispezione e manutenzione del filtro dell'aria
9 Tipo semisecco (Normale)
0 Coperchio
A Elemento
B • Rimuovere il coperchio e controllare l'elemento (descrit-
to a destra).
• Dopo aver eseguito il controllo, rimettere saldamente a
posto il coperchio nella sua posizione originale.
C Tipo a secco
D Elemento primario
E Elemento secondario
F Quando gli elementi (sia il primario che il secondario) sono
sporchi, rimuovere lo sporco battendo leggermente gli ele-
menti o soffiandovi aria dall'interno.
G Tipo semi-secco (specifica opzionale)
Elemento
H
• Quando l'elemento è molto sporco o quando l'olio si è
I
consumato facendo così asciugare l'elemento, dopo aver
pulito l'elemento, immergerlo in olio per motore e striz-
zarlo energicamente con una mano.
Tipo a bagno d'olio (specifica opzionale)
J
Elemento
K
Coppa dell'olio
L
Livello dell'olio
M
• Quando il livello dell'olio è basso, rabboccare per rag-
N
giun-gere il livello richiesto. Se l'elemento è molto asciut-
to, lavare la coppa dell'olio e l'elemento con del
cherosene, immergerlo nell'olio del mo-tore, quindi
scuoterlo o strizzarlo finché non smette di sgocciolare.
E' assolutamente vietato utilizzare fiamma o calore.
O
I
INSPECCION Y MANTENIMIENTO
Antes de cada operación
1 Agregado de aceite de motor
2 Medidor de aceite Ponga sin roscar.
3 Nivel de aceite regular
4 Límite Inferior (Suministre)
5 Asegúrese de verificar la cantidad de aceite antes de
cada operación y llene el depósito al nivel apropia-
do. Cambie el aceite si está sucio.
6 Limpieza e inspección de componentes
7 Limpie el área alrededor de la cubierta del silen-
ciador.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione y apriete todos los pernos y tuercas.
(¿Están flojas las tuercas del silenciador?)
Limpie alrededor del motor de arranque con
cordón.
(Elimine la basura, etc.)
Inspeccione los derrames de combustible y fugas
de aceite.
(Limpie completamente los derrames de com-
bustible.)
8 Inspección y mantenimiento del depurador de aire
9 Tipo semi-seco (Patrón)
0 Tapa
A Elemento
B • Retire la tapa y inspeccione el elemento (descrito a
la direita).
• Después de la inspección, recoloque seguramente
la tapa en su posición original.
C Tipo seco
D Elemento primario
E Elemento secundario
F • Cuando los elementos (primario y secundario)
están sucios, retire la suciedad golpeándolos lig-
eramente o soplando aire del interior hacia afuera.
G Tipo semi-seco (especificación opcional)
Elemento
H
• Cuando el elemento está muy sucio o cuando se
I
utilizó el aceite hasta el elemento se secar, después
de limpiar el elemento, empápelo en el aceite del
motor y estrújelo con fuerza con una mano.
Tipo baño de aceite (especificación opcional)
J
Elemento
K
Bandeja de aceite
L
Nivel de aceite
M
• Cuando el nivel del aceite está bajo, agregue
N
aceite para que suba al nivel correcto. Cuando el
elemento está muy sucio, lave tanto la bandeja de
aceite como el elemento con queroseno, empape el
elemento en aceite de motor y agítelo o estruje
hasta que no haya gotas.
Está absolutamente prohibido utilizar calor o
O
llamas.
– 18 –
E
INSPECÇÃO E MANUTENÇÃO
Antes de cada operação
1 Atestar o óleo do motor
2 Vareta de óleo Coloque sem rosquear
3 Nível de óleo normal
4 Limite Inferior (Reabasteça)
5 Assegure-se de que verifica a quantidade de óleo antes de
cada operação e ateste o reservatório no nível correcto.
Mude o óleo se estiver sujo.
6 Limpeza e inspecção de componentes
7 Limpe a área em redor da cobertura do silencioso.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione e aperte todas as porcas e parafusos.
(As porcas do silencioso estão desapertadas?)
Limpe em redor do arranque retráctil.
(Retire lixo, etc.)
Inspeccione derrames de combustível e fugas de
óleo.
(Limpe completamente derrames de combustível.)
8 Inspecção e manutenção do filtro de ar
9 Tipo semi-seco (Padrão)
0 Tampa
A Elemento
B • Remova a tampa e verifique o elemento (descrito à direita).
• Após a verificação, recoloque seguramente a tampa na
sua posição original.
C Tipo seco
D Elemento primário
E Elemento secundário
F • Caso os elementos (tanto primário como secundário)
estiverem muito sujos, remova a sujeira batendo-os leve-
mente ou soprando ar de dentro para fora.
G Tipo semi seco (especificação opcional)
Elemento
H
• Quando o elemento estiver muito sujo ou quando o óleo
I
tiver sido usado até o elemento ficar seco, após limpar o
elemento, embeba-o no óleo do motor e esprema-o forte-
mente com uma mão.
Tipo banho de óleo (especificação opcional)
J
Elemento
K
Cuba de óleo
L
Nível de óleo
M
• Quando o nível de óleo é baixo, acrescente óleo para o
N
fazer subir para o nível correcto. Quando o elemento
estiver muito sujo, lave a cuba de óleo e o elemento com
petróleo, enxagúe o elemento em óleo de motor e depois
sacuda-o ou esprema-o até ele não pingar.
É absolutamente proibido o uso de calor ou
O
chama.
P
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