Déconnexion Et Connexion Du Moteur Et De Son Cordon - NSK ULTIMATE XL-F Mode D'emploi

(2) Nettoyage de la griffe
Pour assurer la précision de la griffe, effectuer, le plus fréquemment possible, le nettoyage
du celle-ci en utilisant un bac à ultrasons. Pour une utilisation aisée, nous vous
recommandons d'effectuer le nettoyage au moins une fois par semaine.
ATTENTION
Lorsque la griffe n'a pas été nettoyée depuis longtemps, de la cire ou autres dépôts
s'accumulent autour de celle-ci et l'instrument rotatif (fraise, etc.) ne sera plus serré
correctement ce qui constitue un danger .
(3) Remplacement de la griffe
Mettre une à deux gouttes d'huile au niveau
de filetage de la griffe. Laisser la bague en
position OPEN et faire tourner, manuellement
vers la droite jusqu'à l'arrêt complet, la griffe
munie d'une fraise ou d'une fraise calibre.
Ensuite bloquer (LOCK) la bague pour
assurer le serrage suffisant de la griffe. (Fig.9)
ATTENTION
Avant d'utiliser la pièce à main, s'assurer, en tirant sur l'instrument rotatif (fraise, etc.),
que ce dernier est correctement serré.
(3) Déconnexion et connexion du moteur et de son cordon
Le connecteur du cordon de moteur peut être retiré en dévissant le culot arrière du moteur.
Pour la connexion, aligner les broches du moteur en regard des trous du connecteur du cordon
jusqu'au bout. Revisser ensuite le culot arrière (Fig.10).
Lors de l'insertion du connecteur du cordon de moteur, éviter de forcer et/ou de tourner.
(4) Déconnexion de la pièce à main et du moteur
Le moteur et la pièce à main sont vissés par le
milieu. Pour les séparer, faire tourner le moteur
dans le sens anti-horaire en le maintenant
fermement. (Fig. 11).
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Jusqu'à l'arrêt complet Jusqu'à l'arrêt complet
Fig. 9
Fig. 10
Fig. 11