IT
EN
ESC AVANTI/INDIETRO DYNS2210 CON AEROFRENO
Batteria
Mode
Avanti/
Freno/
Indietro
Batteria
(BATT)
IMPOSTAZIONI INIZIALI
La calibrazione dell'acceleratore non dovrebbe essere necessaria al primo
utilizzo dopo l'acquisto. Tuttavia, per regolare la corsa dell'acceleratore di
diverse trasmittenti, è necessario calibrare l'ESC:
• montare l'ESC in un luogo ben ventilato e al riparo da vibrazioni o urti.
• Collegare i cavi del motore dell'ESC al motore rispettando i colori dei
connettori, rosso-rosso e nero-nero.
• Collegare il ricevitore al canale del motore del ricevitore.
• Prima di inserire la batteria nell'ESC, assicurarsi che la trasmittente sia
accesa e che il trim del motore sia su zero.
• Collegare la batteria all'ESC. Il veicolo si accenderà dopo aver collegato
la batteria.
ATTENZIONE: tenere parti del corpo e lembi di vestiario non aderenti
lontano dalle parti mobili quando la batteria è collegata all'ESC.
ATTENZIONE: collegare sempre l'ESC a una fonte di alimentazione
idonea, con tensione e polarità corretti. Valori di tensione errati o
polarità inversa possono danneggiare l'ESC. Eventuali danni all'ESC causati
da tensione o polarità inadeguate non sono coperti dalla garanzia.
• Testare la marcia avanti e la retromarcia usando la trasmittente.
Per calibrare l'ESC:
• accendere la trasmittente e mettere il comando motore in posizione
neutra.
• Collegare la batteria all'ESC e attendere 3 secondi affinché l'ESC avvii
l'auto-verifica e la calibrazione automatica dell'acceleratore.
• L'ESC è pronto all'uso quando il motore emette un segnale acustico
lungo.
• Scollegare sempre la batteria se il veicolo è inutilizzato.
NOTE
• Il blocco della batteria LiPo è impostato su "ON" in fabbrica.
Avanti/
Indietro
Avanti/Freno
(Modo
Crawler)
Li-Po
Ni-MH
ESC
Verso il canale
motore del ricevitore
Rosso
Nero
ESC
INTERRUTTORE
SPECIFICHE
Corrente di picco/Corrente costante 60A/360A
Resistenza interna 0,0008 Ohms
Tipo di veicolo
Tipo di batterie/Tensione di alimentazione
Tipo di motore
Protezione sovraccarico Termica
Connettore batteria Tipo EC3
Connettore motore Tipo 3,5mm Tamiya
INDICATORI LED
FUNZIONE
Stop
Motore in avanti parziale
Avanti al massimo
Indietro
Freno parziale
Massimo freno
Ni-MH/Ni-CD Batteria
2S Li-Po Batteria
3S Li-Po Batteria
ESC pronto
Tensione batteria bassa
Surriscaldamento
46
46
Il motore
Tipo Con spazzole
Avanti/Freno Reverse,
Funzioni
Avanti/Freno, Avanti/Indietro
(modalità Crawler)
1/10 da pista e fuoristrada; 1/10
crawler roccia
Marche avant et arrière
Operazioni
proportionnelles, frein
temporisé, modalità Crawler
2-3 celle Li-Po/Li-Fe; 5-7 celle
Ni-MH/Ni-Cd
motori tipo 540/550 endbell
chiuso: 2S Li-Po fino a 12T; 3S
Li-Po fion a 35T
Uscita BEC 6V/3A
Dimensioni 35,6mm x 34mm x 18mm
Peso 40 g con i cavi
STATO LED
SUONO
OFF
Lampeggiante
Fisso
Lampeggiante
Lampeggiante
Lampeggiante
1 beep corto
2 beep corti
3 beep corti
1 beep lungo
Lampeggiante
Lampeggiante