Roco Z21 Mode D'emploi page 9

Durch ein erneutes, längeres Drücken für mindestens 3 Sekunden wird die Einstellung übernommen und
zur nächsten Option gesprungen. Dies wird durch ein Aufleuchten der blauen LED signalisiert.
Nach Übernahme der letzten Option wird der Konfigurationsmodus verlassen und alle Einstellungen
gespeichert. Nach 3 Sekunden wird der Gleisausgang automatisch wieder aktiviert.
Reset auf Werkszustand:
Wenn es nötig sein sollte alle Einstellungen wieder auf Auslieferungszustand zu setzen, halten Sie einfach
den Taster länger als 6 Sekunden gedrückt, bis alle LEDs aufleuchten und die blaue LED blinkt. Damit wird
der Reset ausgelöst. Nach 3 Sekunden wird dann der Gleisausgang wieder automatisch aktiviert.
Konfigurationsoption:
RailCom
Mit dieser Option kann die Erzeugung einer
RailCom-Lücke aktiviert/deaktiviert werden,
(standardmäßig aktiviert).
Auto-Invertierung
Diese Option aktiviert die Auto-Invertierung, die
ein automatisches Umpolen des Gleissignals
bewirkt, wenn der Booster z.B. als Kehrschleifen-
modul verwendet wird. Es ist aber auch praktisch,
um nicht immer auf die Gleispolung achten zu
müssen (standardmäßig aktiviert).
Kurzschlussmeldung
Wenn diese Option deaktiviert wird, erfolgt
keine Weiterleitung von Kurzschlussmeldungen
an die Zentrale. Der Booster schaltet dennoch
bei Kurzschlüssen ab und versucht automatisch
alle 3 Sekunden den Gleisausgang wieder zu
aktivieren (standardmäßig aktiviert).
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ACHTUNG: Wenn angrenzende
Booster-Abschnitte keine RailCom-
Lücke erzeugen, dann muss diese
Option deaktiviert werden (10761,
10764, 10768, 10830, 10832, 10762,
10765 können kein RailCom).
ACHTUNG: Bei angrenzenden
Booster-Abschnitten darf nur bei
einem der beiden Booster die Option
Auto-Invertierung aktiviert sein, da
sonst beide gleichzeitig umpolen
würden, was zu einem Kurzschluss
führt.
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